737 MAX、MCASのソフトウェア改修完了

　ボーイングは現地時間5月16日、墜落事故が相次いだ737 MAXのソフトウェア改修が完了したと発表した。

シアトルのレントン空港を離陸する737 MAX 8初号機＝16年1月29日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　改修したのは、2度起きた墜落事故の原因になったとみられる失速防止システム「MCAS: Maneuvering Characteristics Augmentation System（操縦特性向上システム）」。ボーイングが737 MAXで新たに採用したもので、関連するシミュレーターのテストや、自社での飛行試験を終えたという。

　ボーイングは、MCASの修正済みソフトウェアを搭載した737 MAXで、試験飛行を207回、360時間以上実施したと説明している。

　今後はFAA（米国連邦航空局）にパイロットがどのように操縦するやディスプレイの表示など、追加情報をFAAに提出するという。FAAとともにMCASの認証試験の実施期間を定め、早ければ今夏の商業飛行再開を目指す。

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