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ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下のバニラエア（VNL/JW）は3月30日、成田－函館線の運航を終了した。バニラの函館路線は成田1路線のみで、函館から撤退する。同じくANAHD傘下のピーチ・アビエーション（APJ/MM）との統合に伴い廃止する3路線のうちの1つで、函館線は最も早く廃止する路線となる。同路線の廃止により、ピーチへの統合がスタートした。
函館を出発したバニラエアの成田行きJW954便最終便＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
—記事の概要—
・770日間で20万人利用
・5月から段階的に移管
770日間で20万人利用
同路線は1日1往復運航で、運休となった2018年冬ダイヤのスケジュールは、函館行きJW953便が成田を午後3時30分に出発し、午後5時5分に到着。折り返しの成田行きJW954便は、午後5時45分に函館を出発し、午後7時25分に着く。
最終日となった30日の函館行きJW953便（エアバスA320型機、登録記号JA12VA）は142人が利用。成田を午後3時35分に出発し、午後5時7分に到着した。同日の成田行き最終便となったJW954便は145人を乗せ、午後5時44分に函館を出発し、午後7時24分に到着した。往復ともパイロット2人、客室乗務員4人で運航した。
成田－函館線は2017年2月19日に就航。国内LCCとしては初の函館路線で、成田からの函館線は1978年5月20日の成田開港以来、初の路線となった。770日間で1448便を運航し、総提供座席数は26万640席、20万1175人が利用し、搭乗率はおよそ77.2％となった。
バニラは2017年3月18日に、関西－函館線も開設。夏休みや年末年始などの繁忙期を中心に運航した。成田に次ぐ2路線目の函館路線だったものの、搭乗率が目標を下回ったため、2018年1月3日の運航を最後に運休した。
5月から段階的に移管
バニラは成田－函館線を含め、国内線7路線と国際線6路線の計13路線を運航している。3月31日から始まる夏ダイヤでは函館線のほか、那覇－石垣線と、成田－香港線を廃止。残りの国内・国際5路線ずつ計10路線を、5月から段階的にピーチへ移管する。
3路線のうち最も早く廃止するのが函館線で、那覇－石垣線と成田－香港線の2路線は5月31日の運航を最後に廃止となる。
＊写真は14枚。
函館空港でバニラエアの成田行きJW954便最終便の搭乗手続きをする利用客＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
函館空港に着陸するバニラエアの成田発JW953便最終便を待ち構えるファン＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
函館空港に着陸するバニラエアの成田発JW953便最終便＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
函館空港に着陸するバニラエアの成田発JW953便最終便＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
函館空港に着陸するバニラエアの成田発JW953便最終便＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
函館空港に到着するバニラエアの成田発JW953便最終便＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
出発準備が整うバニラエアの函館発成田行きJW954便最終便＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
函館を出発したバニラエアの成田行きJW954便最終便＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
離陸準備が整うバニラエアの函館発成田行きJW954便最終便＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
函館を離陸するバニラエアの成田行きJW954便最終便＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
函館を離陸するバニラエアの成田行きJW954便最終便＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
函館を離陸したバニラエアの成田行きJW954便最終便＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
函館を離陸したバニラエアの成田行きJW954便最終便＝19年3月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
運航スケジュール（定刻）
JW953 成田（15:30）→函館（17:05）
JW954 函館（17:45）→成田（19:25）
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