ピーチとバニラ、那覇新ターミナル移転　連絡バス不要に

　那覇空港の新ターミナル「際内連結ターミナル施設」が3月18日に開業し、ピーチ・アビエーション（APJ/MM）とバニラエア（VNL/JW）が乗り入れを開始した。17日まで利用していたLCCターミナルからの移転で、モノレール駅や駐車場などからシャトルバスを使わずに直接向かえるようになった。

那覇空港の際内連結ターミナル施設にオープンしたピーチのチェックインカウンター＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

—記事の概要—
・モノレールから直接アクセス
・ピーチ・バニラ統合で路線再編

モノレールから直接アクセス

　際内連結ターミナル施設は、那覇空港の国内線と国際線の両ターミナルビルの間に新設。2社のカウンターは新施設3階へ移った。既存の国内線や国際線のターミナルと同様、沖縄都市モノレールの那覇空港駅をはじめ、バスやタクシー、自家用車などで直接向かえるようになった。

那覇空港の際内連結ターミナル施設にオープンしたチェックインカウンター前であいさつするピーチの井上CEO（中央）＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

　ピーチとバニラは17日まで、貨物エリア内のLCCターミナルを使用。国内線ターミナルと結ぶシャトルバスが唯一のアクセス手段で、大きな荷物がある乗客やベビーカーを使用する子連れ客は移動が面倒な場所にあった。また、LCCターミナルには搭乗橋（PBB）がなく、悪天候時に乗客が雨にぬれてしまうこともあった。

　新ターミナルへの移転を記念し、18日は両社のチェックインカウンター前でセレモニーが開かれた。ピーチの井上慎一CEO（最高経営責任者）は、「沖縄から国際線をもっとも多く運航する日本の航空会社として、沖縄へのインバウンド誘致を牽引し、沖縄が日本の南の玄関口となるよう、がんばる」と抱負を語った。

　那覇発高雄行きMM933便の搭乗口では、井上CEOやピーチとバニラの客室乗務員らが乗客をハイタッチで見送った。

ピーチ・バニラ統合で路線再編

　両社の那覇路線は、国内線4路線と国際線5路線の合わせて9路線。このうち、ピーチは最初の那覇路線となる関西線を、LCCターミナル開業日の2012年10月18日に就航させた。2014年7月19日には、本拠地の関西空港次いで機体を夜間駐機できるよう、那覇を第2拠点化した。

那覇空港の41番搭乗口で高雄行きMM933便の乗客を見送るピーチとバニラの客室乗務員＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

　ピーチの那覇路線は6路線で、このうち国内線は関西線と福岡線の2路線、国際線は台北（桃園）線とソウル（仁川）線、バンコク（スワンナプーム）線、高雄線の4路線。2017年3月26日から運休している成田線は6月1日に、2017年10月29日から運休の香港線は6月28日に再開を予定している。

　バニラは、同社が就航した2013年12月20日に成田－那覇線を開設。那覇路線は国内線2路線と国際線1路線の計3路線で、国内線は成田線と石垣線の2路線、国際線は台北（桃園）線のみで、石垣線は5月31日で運航を終える。

　際内連結ターミナル施設の開業により、これまで別の施設だった国内線と国際線のターミナルは横に長い一体の施設になった。国際線ターミナルにあったチェックインカウンターは、際内連結ターミナル施設へ移転。元のカウンターは閉鎖された。

＊写真は14枚。

那覇空港の際内連結ターミナル施設にオープンしたピーチのチェックインカウンターの自動チェックイン機＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

那覇空港の際内連結ターミナル施設にオープンしたピーチのチェックインカウンターの自動チェックイン機＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

那覇空港の際内連結ターミナル施設にオープンしたバニラエア（手前）とピーチのチェックインカウンター＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

那覇空港の際内連結ターミナル施設にオープンしたピーチ（手前）とバニラエアのチェックインカウンター＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

那覇空港の際内連結ターミナル施設にオープンしたバニラエア（手前）とピーチのチェックインカウンター＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

那覇空港の新チェックインカウンターのオープニングセレモニーで記念撮影するピーチの井上CEO（中央左）ら＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

那覇空港の41番搭乗口で高雄行きMM933便の乗客とハイタッチするピーチの井上CEO＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

那覇空港を出発するピーチの高雄行きMM933便＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

那覇空港を出発するピーチの高雄行きMM933便＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

那覇空港にオープンした際内連結ターミナル＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

那覇空港の際内連結ターミナルにオープンした商業施設＝19年3月18日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

関連リンク
ピーチ・アビエーション
バニラエア
那覇空港国内線旅客ターミナル

LCCターミナルから移転
・那覇LCCターミナル、開業6年5カ月で幕　ピーチが最終便、新施設へ移転（19年3月18日）

ピーチの那覇路線
・ピーチ、那覇－高雄就航　関空に次ぎ2路線目（18年4月26日）
・ピーチ、沖縄就航5周年　330万人が利用、6路線に（17年10月19日）
・シンハービール片手に5時間乗ってみた　特集・ピーチ最長！那覇－バンコク初便搭乗記（17年2月28日）
・ピーチ、那覇－バンコク就航　5時間の最長路線、パクチー機内食販売（17年2月19日）
・ピーチ、那覇－バンコク2月就航　井上CEO「アジアの架け橋第2段階に」（17年1月13日）
・ピーチ、那覇路線の搭乗者200万人　3年10カ月で（16年9月14日）
・ピーチ、沖縄で子供向け職業体験会　機体すぐそば興味津々（16年7月27日）
・ピーチ、那覇－ソウル就航　那覇発着5路線に（15年9月4日）
・ピーチ、那覇－香港線就航　15年度ベトナムやタイ視野に（15年2月21日）
・ピーチ、那覇－石垣線廃止　関西線は存続（14年7月22日）
・ピーチ、那覇－福岡線就航　第2拠点化で東南アジア需要獲得へ（14年7月20日）
・ピーチ、那覇LCCターミナルから初の国際線　搭乗手続きを内際統一（14年2月10日）
・ピーチ、那覇－台北線就航　全13路線に（13年9月20日）
・ピーチ、石垣へ就航　LCCでは初（13年6月14日）
・ピーチ、沖縄LCCターミナル就航　第2拠点構築は13年度（12年10月18日）

バニラの那覇路線
・バニラエア、石垣－成田・那覇開設　統合前最後の新路線、台風で欠航も（18年7月1日）
・バニラエア、那覇－台北9月就航　第2拠点化推進（16年5月25日）
・バニラエア就航、台北でも熱烈歓迎　利用率8割以上目指す（13年12月21日）

19年年度に統合
・ピーチ、バニラと”結婚式”　なんばで就航7周年祭、ファンイベント初開催（19年3月1日）
・バニラエア、最後の就航記念日　井上社長、ピーチ統合後「ゲームチェンジャーに」（18年12月20日）
・バニラのA320、操縦席をピーチ仕様に　3月めどに改修へ（18年12月20日）
・バニラ、19年10月で終了　既存10路線ピーチに、函館など3路線廃止（18年12月17日）
・バニラエア、新社長にピーチ井上CEO　統合向け役員体制変更（18年10月23日）
・ANA、ピーチへバニラ統合　本社一部を東京へ、中距離LCC進出（18年3月22日）
・ピーチ、初の制服リニューアル　就航6周年、機能性向上（18年3月1日）