下地島空港ターミナル、30日開業　“風通し”でリゾート演出

　3月30日に下地島空港のターミナルを開業する下地島エアポートマネジメント（沖縄・宮古島市、SAMCO）は15日、開業前のターミナルを報道関係者に公開した。宮古空港と合わせ、域内2つ目の空港となる。開業と同時に、ジェットスター・ジャパン（JJP/GK）が約24年ぶりとなる定期便の運航を開始する。

3月30日に開業する下地島空港ターミナル＝19年3月15日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

＊竣工式典の記事はこちら。

—記事の概要—
・宮古空港から20キロ
・片岡社長「リゾートホテルのよう」
・94年以来の定期便

宮古空港から20キロ

　宮古島市に属する下地島と宮古島は、伊良部大橋を経由して陸路でつながっている。下地島空港と宮古空港とはおよそ20キロ離れている。ターミナルは「みやこ下地島空港ターミナル」と命名し、宮古域内に属することをアピールする。

　12カ所あるチェックインカウンターは各社共通で、航空会社を固定せず使用時のみ割り当てる。また共通のチェックイン端末を備えることで、新たな航空会社の乗り入れにも対応する。このほか、自動チェックイン機を5台設置する。

　保安検査場は国内線と国際線共通で、どちらも同じ保安検査を受ける。保安検査レーンは2レーンで、将来的には4レーンまで増加できるようにする。国際線はボディスキャナーを別途通過し、出発エリアへ進む。

　飲食店は一般エリアに1カ所、国内・国際共通の制限エリアに2カ所。いずれも地元の食材を使用し、サンドイッチなどを提供する。物販店は一般エリアに1カ所、制限エリアに2カ所設ける。制限エリアのうち1店舗は免税店で、国際線出発エリアで営業する。国際線利用の場合、飲食や免税品以外の物販購入は共通エリアで済ませる必要がある。

　飲食エリアからは中庭にアクセスできる。中庭は駐機場に面しており、一部をガラス張りとすることで、写真撮影もできるようにする。

　搭乗ゲートは国内線2カ所、国際線1カ所の計3カ所。到着ロビーは国際線と国内線に1カ所ずつ設ける。搭乗橋（PBB）は設置せず、タラップ車で搭乗・降機する。SAMCOで企画部長を務める平野敦士常務によると、降機時に“リゾート”を感じてもらえるよう、タイのサムイ空港などを参考にしたという。

　レンタカーの受付カウンターは3カ所で、オリックスレンタカーとOTSレンタカー、トヨタレンタカーの3社が利用できる。ターミナル外に琉球銀行と外貨両替のATMを1台ずつ設置。このほか、バスとタクシーの乗降場を設ける。

　敷地面積は3万1580平方メートルで、延床面積は1万2027平方メートル。旅客エリアは地上1階の平屋建て。ターミナルは“空港からリゾートはじまる”をコンセプトとし、建物は窓を大きく開けて風の通り道を作ることで、リゾート感を演出する。屋根には木材を使用し、コンクリート製のものよりも断熱性を高めた。

風の通り道を設けリゾート感を演出する下地島空港ターミナルのチェックインエリア＝19年3月15日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

下地島空港ターミナルの国内・国際共通の制限エリアに設ける飲食店＝19年3月15日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

片岡社長「リゾートホテルのよう」

下地島空港ターミナルの仕上がりに満足した様子を見せるジェットスター・ジャパンの片岡社長＝19年3月15日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

　開業日となる3月30日には、ジェットスター・ジャパンが定期便を開設。成田から週4往復乗り入れ、初日から4月8日までと、30日から5月6日までのゴールデンウイークは1日1往復運航する。ジェットスターは7月3日から関西－下地島線を開設するほか、同月19日からは、LCCの香港エクスプレス航空が香港から週3往復での乗り入れも計画している。

　3カ月ぶりに下地島空港を訪れたジェットスター・ジャパンの片岡優社長は、「当時は工事の真っ最中で重機などが多かった。今はリゾートホテルのような素晴らしいターミナルができている」と満足した様子で語った。

　片岡社長によると、成田線は2018年11月に売り出し、1週間で3000席以上を販売。関西線は3月13日に販売を開始し、2日間で2800席以上を売ったという。搭乗率は全社平均の80％台後半を上回るとの見通しを示した。

94年以来の定期便

　下地島空港は1979年7月5日に開港。地方管理空港で、滑走路は3000メートル×60メートル（RWY17/35）が1本、スポット（駐機場）は大型機用が5つ、中型機用が1つ、利用時間は午前8時から午後7時30分まで。

　島全体が空港用地となっており、国内唯一の民間ジェット機の訓練空港として利用されてきたが、日本航空（JAL/JL、9201）が2011年度まで、ANAが2013年度までで撤退している。2017年には、バニラエア（VNL/JW）が訓練を実施した。

　定期便は、1994年7月22日に日本トランスオーシャン航空（JTA/NU）が那覇－下地島線を運休して以来、乗り入れていない。

　2017年10月からは、三菱地所（8802）などがLCCやビジネスジェットの誘致に向け、旅客ターミナルの整備を進めている。ターミナルを運営するSAMCOは三菱地所が設立した。

＊写真は8枚。

下地島空港ターミナルのチェックインカウンター＝19年3月15日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

下地島空港ターミナルの国際線保安検査場入り口＝19年3月15日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

下地島空港ターミナルの国内線出発口＝19年3月15日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

駐機場に面する下地島空港ターミナルの中庭＝19年3月15日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

関連リンク
みやこ下地島空港ターミナル
ジェットスター・ジャパン

竣工式典
・下地島空港ターミナル、竣工式典　三菱地所・吉田社長「国内外から誘客確信」（19年3月16日）

就航路線
・ジェットスター・ジャパン、関空－下地島7月就航へ　片岡社長「訪日客も送客したい」（19年3月12日）
・下地島空港、香港エクスプレスが7月就航　初の国際線（19年2月21日）
・ジェットスター、下地島へ3月30日就航　ターミナル開業と同時、24年ぶり定期便（18年11月15日）

下地島空港
・下地島空港、開港前に見学会　ツアー限定、3月25日に（19年2月18日）
・下地島空港、ターミナルが19年3月開業　ジェットスターが定期便（18年10月16日）
・三菱地所、下地島空港の旅客ターミナル着工　19年開業、LCCやビジネスジェット誘致へ（17年10月12日）
・三菱地所、下地島空港に旅客ターミナル　18年5月開業、LCCやプライベート機誘致（15年12月28日）
・バニラエア、下地島でパイロット訓練開始（17年10月14日）