成田空港、「顔パス」で搭乗　日本初導入、20年春からJALとANA

　成田国際空港会社（NAA）は2020年春から、顔認証技術を用いた搭乗手続き「OneID」を導入する。チェックイン時に顔写真を登録することで、保安検査や搭乗ゲートなどを止まることなく通過できるようになる。OneIDの導入は日本では初導入となる。

OneID手続きのイメージ図（NAAの資料から）

2020年春をめどに「OneID」を導入する成田空港＝PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

　利用者はチェックイン時に搭乗者の顔写真とパスポート情報、搭乗情報を関連付けし、OneID認証システムに一時的に格納する。保安検査場入り口や搭乗ゲートなどで、歩きながら顔写真を撮影。システムの情報と照合し、本人確認する。

　OneIDの導入により、各チェックポイントでの搭乗券やパスポートの提示が不要となる。利用客はチェックイン時に登録した顔写真で本人確認することで歩きながら手続きすることができ、いわゆる「顔パス」（ウォークスルー）で通過できるようになる。利用客は搭乗までの手間軽減が図られる。また、最先端の顔認証システムを活用することにより、本人確認精度が向上。テロなどへの未然防止につながるほか、省人化も期待できる。

　2020年春に、日本航空（JAL/JL、9201）が第2ターミナルで、全日本空輸（ANA/NH）が第1ターミナル南ウイングで供用を開始する。導入機器の台数は未定。今後、参加航空会社や導入ターミナルを拡大していく。

　顔認証技術を用いた搭乗手続きは、シンガポールのチャンギ国際空港で初めて本格導入し、その後、米国のハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港でも採用している。NAAによると、現段階では2空港のみの導入だが、いずれもウォークスルーではなく、ポイントごとにパスポートなどの提示が必要だという。ウォークスルー技術は成田が初導入で、NAAの夏目誠社長は「相当画期的」と自信をのぞかせた。

　夏目社長によると、羽田空港でもOneIDの導入を検討しているという。

OneIDの仕組み（NAAの資料から）

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