KC-46A、5号機がアルタス空軍到着

　ボーイングは現地時間2月8日、新型空中給油・輸送機KC-46A「ペガサス」の5号機を米空軍に引き渡した。オクラホマ州アルタス空軍基地に所属する最初の機体で、今後数週間以内に3機が納入される。

シアトルのボーイング・フィールドを離陸しアルタス空軍基地へ向かうKC-46A（ボーイング提供）

　KC-46Aは、旅客機の767-200ERを母機とした空中給油・輸送機。コックピットは787と同様15インチ・ディスプレイを装備している。エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー（P＆W）製PW4062で、最大離陸重量は41万5000ポンド、搭載燃料は21万2299ポンド。空中給油のほか、輸送機として人員や物資、負傷者を運べる。

　給油方式は、米空軍機が採用するフライングブーム方式のほか、米海軍・海兵隊機のプローブ・アンド・ドローグ方式の2形式に対応。ブームはフライ・バイ・ワイヤ方式の最新型で、給油オペレーター席には24インチの高解像度3Dディスプレイが設置された。また、前部胴体上部には自らブーム方式で給油を受けられる給油口を備える。

　ボーイングはワシントン州シアトルのエバレット工場で、米空軍向け179機の製造する計画で、これまでに52機を受注済み。また、航空自衛隊も導入計画を進めており、空自機の1機当たりの単価は約249億円となっている。

　米空軍は1月10日に、KC-46Aをボーイングから初受領。24日にはエバレット工場で引き渡し式典が開かれた。最初の2機は、カンザス州マッコーネル空軍基地に配属された。

関連リンク
KC-46A Pegasus（Boeing）
KC-46ペガサス（ボーイング・ジャパン）
U.S. Air Force
Altus Air Force Base

・ボーイング、KC-46A初納入　マッコーネル空軍基地に到着（19年1月28日）
・F-35Aは1機116億円　防衛省、中期防の単価初公表（19年1月9日）
・KC-46、FAAから追加承認取得（18年9月5日）
・KC-46、米軍認証向けの飛行試験完了（18年7月14日）
・KC-46A、FAAの認証取得向け飛行試験完了（18年4月27日）
・米空軍KC-46A、納入機材で初飛行　18年引き渡しへ（17年12月13日）
・米空軍KC-46A、3号機が飛行試験開始（17年5月3日）
・米空軍KC-46A、2号機で初飛行試験　空中給油装置付き機体（16年3月8日）
・米空軍KC-46A、F-16へ空中給油成功（16年1月26日）
・防衛省、新空中給油機にKC-46A選定（15年10月23日）
・米空軍KC-46A、空中給油装置付きで初飛行成功（15年9月26日）
・防衛省、新空中給油機にKC-46A選定へ　エアバスは入札見送り（15年9月11日）
・ボーイングと米空軍、KC-46空中給油機の初飛行成功（14年12月29日）