デルタ航空のA330neo、塗装完了

　デルタ航空（DAL/DL）が導入する、エアバスA330-900型機の初号機への塗装が完了した。エアバスが現地時間1月21日に、Twitter（ツイッター）で公表した。

塗装が完了したデルタ航空のA330-900初号機＝PHOTO: JB-Accariez, Master Films/Airbus

　デルタ航空は2014年11月に、A330-900を25機発注済み。2018年11月にも10機追加発注し、発注量は、計35機となった。

　A330-900はA330の改良型「A330neo」の1機種で、A330-300の後継機。A350 XWBの主翼技術を取り入れ、ロールス・ロイス社製新型エンジンのトレント7000と空力特性の改善で、1座席あたりの燃費を改善する。

　主翼は従来の60.3メートルから64メートルに大型化。翼端に装備して燃費を改善する「シャークレット」は、A350の技術を取り入れた。客室はA350のものをベースとし、大型化した手荷物収納棚やLED照明などを採用した新内装「エアスペース」を取り入れる。

　エアバスは2018年11月から、A330-900の引き渡しを開始。初号機（登録記号CS-TUB）は、ローンチオペレーターのTAPポルトガル航空（TAP/TP）が受領した。

関連リンク
デルタ航空
Airbus
エアバス・ジャパン

デルタ航空のA330-900
・デルタ航空、A330-900を10機追加発注（18年11月19日）
・デルタ航空、A350とA330neoを25機ずつ発注　747など後継（14年11月21日）

A330-900
・エアバス、A330neo納入開始　初号機、TAPポルトガル航空に（18年11月27日）
・A330neo、EASAから型式証明　FAAも近日（18年9月27日）
・型式証明取得目前のA330neo　写真特集・ファンボロー航空ショー2018（2）（18年9月1日）