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関西空港を運営する関西エアポート（KAP）は9月21日、台風21号の影響で4日から閉鎖されていた第1ターミナル（T1）北側の運用を再開した。7日から再開している第2ターミナル（T2）、14日に再開したT1国際線南エリアと国内線エリアと合わせ、関空の旅客施設は一通り利用できるようになった。現在は仮復旧した部分が多いため、今後はこれらの本格復旧や、貨物便の運航平常化などが課題となる。
運用を再開した関空第1ターミナル北側から出発する香港航空の香港行きHX617便＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
T1北側から最初に出発したのは、午前6時56分（午前7時定刻）に14番スポット（駐機場）から出発した香港航空（CRK/HX）香港行きHX617便（エアバスA330-300型機、登録番号B-LNS）で、T1南側での暫定運航から戻った。また、台風21号の影響で4日から運休していたT1に乗り入れる航空会社のうち、21日に再開した最初の航空会社はマレーシア航空（MAS/MH）で、クアラルンプール行きMH53便（A350-900、9M-MAD）が午前9時58分（午前9時55分定刻）に13番スポットから出発した。
KAPによると、21日は、T1の国際線は52社153便311発着と、ピーク時の98％まで戻る見通し。T1の国内線も6社42便84発着で、98％の水準となる見込み。T2を含めた関空全体の旅客便で見ると、99％にあたる233便471発着となる見通し。国際貨物便は、21日は86％となる7社18便36発着になるとみられる。
今後は、電源設備など利用者からは見えない施設の裏側は、暫定的に使用できるよう仮復旧した部分もあるため、今後は完全復旧を目指して作業を進めていく。
運用を再開した関空第1ターミナル北側の香港航空チェックインカウンター＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運用を再開した関空第1ターミナル北側の香港航空のカウンターでチェックインする乗客＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運用を再開した関空第1ターミナル北側に着いた香港航空のクルー＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運用を再開した関空第1ターミナル北側のチェックインカウンター＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運用を再開した関空第1ターミナル北側のチェックインカウンター＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運用を再開した関空第1ターミナル北側のチェックインカウンター＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
第1ターミナル北側の運用を再開した関西空港＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関空第1ターミナルで出発を待つマレーシア航空クアラルンプール行きMH53便＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運用を再開した関空第1ターミナル北側から出発する香港航空の香港行きHX617便＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運用を再開した関空第1ターミナル北側から出発しA滑走路へ向かう香港航空の香港行きHX617便＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運用を再開した関空第1ターミナル北側から出発しA滑走路を離陸する香港航空の香港行きHX617便＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運用を再開した関空第1ターミナル北側から出発しA滑走路を離陸する香港航空の香港行きHX617便＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運用を再開した関空第1ターミナル北側から出発し香港へ向かう香港航空のHX617便＝18年9月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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