関空、国際線も再開　ピーチは9割まで回復

　9月7日から国内線の運航を一部再開した関西空港は、国際線も8日から一部再開した。関空を拠点とするピーチ・アビエーション（APJ/MM）は、国内・国際線ともに順次再開したことで、9日からは通常の9割程度の便数まで回復した。

＊T1運用再開当日の記事はこちら。

8日から関西空港を発着する国際線を再開した第2ターミナルのカウンターで搭乗手続きする釜山線の乗客（同社提供）

関西空港を出発するピーチの国際線再開初便となった香港線に搭乗する乗客（同社提供）

　8日から国際線を再開したのはピーチのほか、全日本空輸（ANA/NH）の関西－上海（浦東）線NH973/974便。航空貨物会社フェデックス・エクスプレス（FDX/FX）も、貨物便を同日から再開した。

　これにより、8日は香港とソウル（仁川）、台北（桃園）、上海（浦東）、釜山の国際線5路線を再開したピーチが国内線と合わせて43便、7日から羽田線（JL225/224）を再開した日本航空（JAL/JL、9201）が国内線2便（羽田線1往復）、ANAが国際線2便（上海線1往復）、フェデックスが貨物便8便の4社合計55便の運航となった。

　ピーチの関空発着便は、9日は国内線40便と国際線20便の計60便、10日は国内線40便と国際線22便の計62便、11日から13日は国内線44便と国際線20便の計64便。同社によると、9日以降は通常の9割前後の水準だという。

　JALは、羽田線（JL225/224）を1日1往復運航。第1ターミナルが閉鎖中のため、第2ターミナル発着となる。また、伊丹発着の国内線臨時便を8日は9便、9日と10日は10便、11日は9便、12日は3便運航する（関連記事）。

　ANAは、上海線の運航を11日まで決定。JALと同じく2タミ発着となる。そのほかの国際線、国内線は全便欠航する。

　関空を運営する関西エアポートは、関空の全面再開まで、伊丹に1日あたり40便、神戸空港に30便の計70便の振り分けを検討している。また、第1ターミナルは1週間以内に南側から再開する見通し。

関連リンク
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全日本空輸

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