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フィンエアー（FIN/AY）は、2019年3月31日に始まる夏ダイヤで、ヘルシンキ－関西線を増便する。ヘルシンキと関西発を深夜に設定し、利便性向上を図る。このほか、中部線にはエアバスA350-900型機を投入し、ゴールデンウイークの2日間を対象に、成田線を増便する。
19年夏ダイヤで関空深夜発を増便するフィンエアー＝PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
関西線は週3往復増便する。現在は関空を午前に発着するスケジュールを設定。増便分はヘルシンキ発、関西発ともに深夜とし、利便性の向上を図る。ヘルシンキ発は日曜と水曜、金曜で、関空発はそれぞれ翌日となる。機材はA330-300（2クラス263席：ビジネス45席、エコノミー218席）を投入する。
関西行きAY67便は、ヘルシンキを午前0時45分に出発し、午後4時15分に到着する。ヘルシンキ行きAY68便は、午前1時30分に関空を出発し、午前5時40分に到着する。
今年の夏ダイヤで1日1往復運航の関西線は、冬ダイヤでもデイリー運航する。2019年夏ダイヤでは増便分を含め、週10往復運航となる。
成田線は現在、1日2往復運航している。2019年のゴールデンウイークは、現地時間4月29日と5月6日にヘルシンキ発を増便し、最大で1日3往復運航する。
増便分となる成田行きAY7212便は、ヘルシンキを午後4時55分に出発し、翌日午前8時35分に到着する。ヘルシンキ行きAY7212便は、午前10時20分に成田を出発し、午後2時40分に到着。増便分にはA330-300を投入する。
中部線には現在、A330-300を投入。4月10日のヘルシンキ発から、A350-900（3クラス297席：ビジネス46席、エコノミーコンフォート43席、エコノミー208席）を一部日程で導入し、5月5日からは、全便をA350で運航する。中部発は、それぞれ翌日となる。
フィンエアーは1983年4月22日に、ヘルシンキ－成田線を週1往復で開設。今年で日本就航35周年を迎えた。
19年夏ダイヤの運航スケジュール
ヘルシンキ→成田
AY71 ヘルシンキ（16:45）→成田（翌日08:05）運航日：毎日
AY73 ヘルシンキ（17:35）→成田（翌日08:55）運航日：毎日
AY7211 ヘルシンキ（16:55）→成田（翌日08:35）運航日：4月28日、5月5日
成田→ヘルシンキ
AY72 成田（09:50）→ヘルシンキ（13:50）運航日：毎日
AY74 成田（11:00）→ヘルシンキ（15:00）運航日：毎日
AY7212 成田（10:20）→ヘルシンキ（14:40）運航日：4月29日、5月6日
ヘルシンキ→関西
AY67 ヘルシンキ（00:45）→関西（16:15）運航日：日水金
AY77 ヘルシンキ（17:25）→関西（翌日08:55）運航日：毎日
関西→ヘルシンキ
AY68 関西（01:30）→ヘルシンキ（05:40）運航日：月木土
AY78 関西（10:45）→ヘルシンキ（14:45）運航日：毎日
関連リンク
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