ロンドン近郊で偶数年に開かれるファンボロー航空ショー。今年は7月16日から22日まで開かれ、初日から4日間がトレードデーとなり、機体メーカーも最新鋭機はこの期間を中心に飛行展示(フライトディスプレー)を行い、ボーイングは737 MAX 7とビーマン・バングラデシュ航空(BBC/BG)の787-8を出展した。
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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前回のファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737 MAX 8=16年7月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
今回ファンボローに飛来した737 MAX 7は、今年3月16日に初飛行した飛行試験初号機(登録番号N7201S)。737 MAXファミリーで胴体がもっとも短く、737-700の後継機となる機体で、航続距離は737 MAXでは最長の3850海里(7130キロ)となる。1座席あたりの燃費は、737-700よりも18%改善するという。
これまで737 MAXは、前回2016年のファンボローで最初のモデルとなる標準型の737 MAX 8が、昨年2017年のパリ航空ショーでは長胴型の737 MAX 9が、飛行展示を披露。737 MAX 7も、両モデルと同じく離陸して急上昇後は高い旋回性能をアピールし、完成度の高さを示していた。
737 MAX 7は、2016年のファンボローで設計変更することが明らかになった。米サウスウエスト航空(SWA/WN)と加ウエストジェット(WJA/WS)の要望に基づくもので、胴体の長さは737-700と同じだったものを、前部胴体を約0.8メートル(30インチ)、後部胴体を約1.2メートル(46インチ)の合わせて約1.9メートル(76インチ)延長。主翼と主脚は、737 MAX 8と同じものを使用し、翼上の非常口も増設した。
就航は2019年を予定。本写真特集では、737 MAX 7の飛行展示を取り上げる。
*写真は27枚。
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ファンボロー航空ショーに出展された737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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非常口を増設した737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示に向けて離陸する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示に向けて離陸する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示に向けて離陸する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで滑走路を離陸し急上昇する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで滑走路を離陸し急上昇する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで滑走路を離陸し急上昇した737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を終え着陸態勢に入る737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を終え滑走路に進入する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を終え滑走路に進入する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を終え着陸する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を終え着陸する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を終え着陸する737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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ファンボロー航空ショーで飛行展示を終え着陸した737 MAX 7=18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
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Farnborough International Airshow 2018
写真特集・ファンボロー航空ショー2018
第2回 型式証明取得目前のA330neo(18年9月1日)
737 MAX 7
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737 MAX
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