JAL、コナ線利用率7割切る　ハワイ島火山影響、単価はホノルル上回る

　日本航空（JAL/JL、9201）の斉藤典和専務は7月31日、成田とハワイ島を結ぶ成田－コナ線について、ハワイ島の火山活動による影響で、ロードファクター（座席利用率）が7割を切っていることを明らかにした。一方で、ホノルル路線よりも高単価であることから、差別化が進められるとの見通しを示した。

キラウエア火山の噴火により影響を受けているJALの成田－コナ線＝PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

　ハワイ島では、南東部のキラウエア火山が5月4日に噴火。一方で、ハワイ島の玄関口となるコナ国際空港からキラウエア火山までは、直線距離で120キロ以上離れており、間には4000メートル級の山がそびえていることから、ハワイ島観光局やJALは、コナ線の運航に支障はないとの見方だ。

　JALは2017年9月15日から、成田－コナ線を直行便で1日1往復運航。今年3月からは、ハワイアン航空（HAL/HA）とのコードシェアなどの提携を始めている。斉藤専務は、「コナ線は火山の影響を受け、ロードファクターは7割を切っており、60％台後半だ」と現状を述べた上で、「ビジネスクラスやエコノミークラスの上位運賃が売れており、ホノルルとは差別化ができている。ハワイアン航空とのコラボレーションで、差別化を進めたい」と語った。

ハワイ島の位置関係（Aviation Wire作成）

　ハワイ路線では、関西－ホノルル線がLCCのエアアジアX（XAX/D7）やスクート（TGW/TR）との競争環境にある。斉藤専務は同路線について、「期間増便でASK（有効座席キロ）は1.5倍となり、需要も1.3倍とついてきている」と説明。「昨年のロードファクターは90％近かったが、今年は77％と悪くはなく、期待通りの成績だ」と述べた。

　31日に発表したJALの2018年4-6月期（19年3月期第1四半期）決算は、売上高が3421億円（前年同期比8.7％増）、営業利益は249億円（0.7％増）、経常利益は231億円（5.9％減）、純利益は175億円（10.3％減）だった。通期予想は据え置きで、売上高が2018年3月期比5.2％増の1兆4550億円、営業利益は4.3％減の1670億円、経常利益は4.4％減の1560億円、純利益は18.8％減の1100億円と、増収減益を見込む。

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