ピーチ、A321LRを20年度導入へ　井上CEO「片道7時間程度」

　ピーチ・アビエーション（APJ/MM）は現地時間7月17日、エアバスA321LR型機を2020年度に2機導入すると発表した。単通路機では世界最長の航続距離を誇り、2020年10-12月期に初号機を、2020年度内に2機目を受領する。アジアでA321LRを導入するのは、ピーチが初めて。

A321LRを導入するピーチの井上CEO（中央右）とエアバスのエリック・シュルツCCO（中央左）、ピーチの客室乗務員＝18年7月17日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　A321LRは、A321neoの航続距離延長型で、今年1月に初飛行した。最大離陸重量（MTOW）を97トンに引き上げ、3個目の中央燃料タンクを追加することで、航続距離を単通路機では世界最長となる約7408キロ（4000海里）に延長。大西洋路線にも投入できる能力を持つ。

　ピーチは、2016年11月に締結した10機のA320neoの発注契約のうち、2機をA321LRに変更した。ピーチを傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は、2020年度に中距離LCC事業に参入するとしており、A321LRを投入する。

　現時点で座席数やエンジンは未定。ファンボロー航空ショーで取材に応じたピーチの井上慎一CEO（最高経営責任者）は、具体的な投入路線の明言は避けたが、「片道7時間程度を考えている」と語った。

　ピーチはこれまで、片道4時間を目安とする路線を開設してきたが、A321LRの就航により、プラス3時間のエリアまで拡大。客室仕様についても、「もう一度見直す」（井上CEO）としており、中距離路線に適したものを検討する。

関連リンク
ピーチ・アビエーション
Airbus
エアバス・ジャパン

井上CEOへのインタビュー
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A321LR
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