ボーイング, 企業, 機体 — 2018年5月17日 17:37 JST

ジャムコ、777X向けラバトリー初出荷

　航空機内装品大手のジャムコ（7408）は5月17日、ボーイング777X型機向けラバトリー（化粧室）を初出荷したと発表した。

777Xラバトリー初出荷を前に式典を開いたジャムコ（同社提供）

　出荷に先立ち、生産子会社の新潟ジャムコで完成式典を開催。ボーイング・ジャパンのブレット・ゲリー氏らが出席した。

　ジャムコによるボーイングへのラバトリー供給は、1979年に767向けからスタート。その後は747、777、787向けに独占供給しており、777Xも2014年に受注している。

　777Xはメーカー標準座席数が3クラス350-375席の777-8と、400-425席の777-9の2機種で構成。航続距離は777-8が8700海里（1万6110キロ）、777-9は7600海里（1万4075キロ）を計画している。日本の製造分担割合は、777と同じ主要構造部位の約21％となる。

　エンジンは、米GE製GE9Xを2基搭載。翼は炭素繊維複合材を用いて軽量化するとともに、777の主翼よりも長くなることから、翼端を折りたためるようにして、777が現在乗り入れている空港に就航できるようにする。

777-9のイメージイラスト（ボーイング提供）

　777-9については、三菱重工業（7011）や川崎重工業（7012）から胴体パネルが今年2月に初出荷。航空会社への初号機引き渡しは、2020年となる見通し。

　日本の航空会社では、全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（9202）が、777-9を長距離国際線に投入している777-300ERの後継機として、2014年7月31日に20機確定発注。2021年度から受領する見通し。