ANA、A380を19年3月受領　空飛ぶウミガメ、個室ファーストクラスでハワイへ

　全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は、2019年春に就航させる超大型機エアバスA380型機の初号機を、2019年3月に受領する計画を進めている。受領後はパイロットや整備士、グランドハンドリング（地上支援）などの訓練を進め、早ければ1カ月後の4月にも就航する見通しだ。

19年3月に初号機を受領するANAのA380（イメージ、同社提供）

　ANAHDは、A380の新造機を3機導入。エンジンはロールス・ロイス製トレント900を選定した。座席数は4クラス520席（ファースト8席、ビジネス56席、プレミアムエコノミー73席、エコノミー383席）で、世界最大のA380運航会社である中東のエミレーツ航空（UAE/EK）の3クラス489席（ファースト14席、ビジネス76席、エコノミー399席）より31席多い。

　「空飛ぶウミガメ」の意味を持つ「FLYING HONU（フライング・ホヌ）」と名付け、全機が特別塗装。ハワイの空と海、夕陽をイメージし、青（ANAブルー）と深緑（エメラルドグリーン）、オレンジ（サンセットオレンジ）と、1機ごとに色が異なるデザインが採用された。

　ANAのホノルル線では初のファーストクラスを設定。日本初のドアを備えた個室型シートを導入する。ビジネスクラスは、家族やカップルが隣同士で座れるペアシートを取り入れ、エコノミーには、日本の航空会社では初となる、ベッドのように使える「カウチシート」を60席設定する。

ANAがA380のファーストクラスに導入する個室型シート（同社提供）

　また、ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港（旧称ホノルル国際空港）には、自社ラウンジを新設。空港側も、2階建て対応のPBB（搭乗橋）を用意する。

　ホノルル線は、ビジネスマンが出張で貯めたマイルを家族旅行などに使うなど、特典航空券の人気が高い路線であるため、A380で顧客の囲い込みを進める。

　ANAのハワイ路線は、成田－ホノルル線が1日2往復と、羽田－ホノルル線が1日1往復の計3往復。一方、競合の日本航空（JAL/JL、9201）は、成田－ホノルル線を1日4往復、関西－ホノルル線を1日2往復、中部－ホノルル線を1日1往復運航するほか、成田－コナ線を1日1往復飛ばしており、3月25日に始まった夏ダイヤからは、ハワイアン航空（HAL/HA）とコードシェアを実施している。

　500席以上のA380を投入することで、JALの牙城ハワイで勝負に出る。

関連リンク
#hawaii24（ANAの特設サイト）
全日本空輸
Airbus
エアバス・ジャパン

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