高松空港が民営化　LCC拠点化で四国瀬戸内No.1目指す

　高松空港が4月1日、民営化された。国管理空港では仙台に次ぐ第2号で、三菱地所（8802）などが設立したSPC（特別目的会社）の高松空港会社が運営する。複数LCCの拠点化を目標に掲げ、2016年度の旅客数188万人を、5年後の2022年度は1.4倍の260万人を目指す。

民間運営開始記念式典でテープカットする高松空港会社の渡部社長ら＝18年4月1日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

—記事の概要—
・現在は国際線4社
・32年に307万人達成へ

現在は国際線4社

　国と空港会社との契約期間は、2032年9月30日までの15年間。オプションによる延長は35年以内、不可抗力などによる延長は5年以内となっており、最長55年間となる。空港会社は、滑走路やターミナルビル、貨物ビル、駐車場などを一体的に運営する。

初便の乗客に記念品を手渡す高松空港会社の渡部社長（左）ら＝18年4月1日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

民間運営開始記念式典で祝辞を述べる石井啓一国交相＝18年4月1日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

　資本金は82億7700万円。株主は三菱地所のほか、大成建設（1801）、パシフィックコンサルタンツ（東京・神田）、高松市の高松シンボルタワーを運営するシンボルタワー開発（高松市）、香川県、高松市となっている。

　高松空港は旧空港が1958年に供用開始し、滑走路は1200メートルだった。1989年12月16日には、現在の場所に移転。滑走路は2500メートルが1本で、ターミナルビルも同年開業した。運用時間は午前7時から午後10時まで。

　3月25日開始の夏ダイヤでは、国内線は日本航空（JAL/JL、9201）が羽田便を1日7往復、全日本空輸（ANA/NH）が羽田便を1日6往復、那覇便を1日1往復、ジェットスター・ジャパン（JJP/GK）が成田便を1日2往復運航している。

　国際線は4社が就航。台湾のチャイナエアライン（中華航空、CAL/CI）が台北（桃園）便を週6往復、春秋航空（CQH/9C）が上海（浦東）便を週5往復、アシアナ航空（AAR/OZ）傘下のLCCエアソウル（ASV/RS）がソウル（仁川）便を週5往復、香港エクスプレス航空（HKE/UO）が香港便を週4往復運航している。

32年に307万人達成へ

　空港会社によると、利用者数は2011年度に131万9230人まで落ち込んだが、その後は5年連続で過去最高を更新。2016年度は188万3793人となった。内訳は、国内線が165万3818人、国際線が22万9975人だった。

パートナーシップ協定に調印した香川県の浜田知事（左）と高松空港会社の渡部社長＝18年4月1日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

　計画によると、国内線は既存の羽田路線の機材大型化や、LCCの拠点となる札幌や中部、福岡などへの新規路線などをターゲットとする。国際線は、台北や上海など既存路線のデイリー（1日1往復）化のほか、タイやシンガポールなど東南アジアへの直行便などで旅客数拡大を図るとしている。

　初年度の2018年度は、旅客数216万人とし、国内線186万人と国際線30万人を目標に掲げる。国内線出発ラウンジの改修や、免税売店の拡張、駐車場の利便性向上など、空港の活性化に向けて約8億3000万円を投資する。

　LCC拠点化に向け、5年間で総額57億円の設備投資を計画。5年後の2022年度の利用者数は260万人（国内209万人、国際51万人）で、15年後の2032年は307万人（国内225万人、国際82万人）を目指す。空港会社は、「アジア・世界とつながる、四国瀬戸内No.1の国際空港」をテーマに掲げる。

　空港会社の渡部哲也社長は、「既存エアラインとのパイプを太くして旅客数を増やし、LCCを中心に新規路線を増やしたい。それに対応して、ターミナルのリニューアルや増築、駐車場拡大を継続して行う。今年度できることはすみやかにやっていきたい」と抱負を述べた。

　また、高松市内で開かれたレセプションでは、香川県の浜田恵造知事と空港会社の渡部社長がパートナーシップ協定に調印した。

＊写真は8枚。

民営化初日を迎えた高松空港＝18年4月1日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

民営化初日を迎えた高松空港＝18年4月1日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

民営化された高松空港のロゴ＝18年4月1日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

高松市内で開かれた高松空港民営化を祝うレセプション＝18年4月1日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

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高松空港
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