エアライン, ボーイング, 機体, 空港, 解説・コラム — 2018年2月28日 15:31 JST

28年ぶり新デザインは紺と白 写真特集・ルフトハンザ新塗装747-8

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 ルフトハンザ ドイツ航空(DLH/LH)が、28年ぶりに刷新したブランドデザイン。従来の紺と黄から、紺と白に変更した。現地時間2月7日には、新塗装を施したボーイング747-8型機(登録番号D-ABYA)をフランクフルト国際空港の格納庫でお披露目し、翌8日にドイツ国内を周遊する特別便で運航を開始した。9日から定期路線に投入し、ニューヨークやボストン、シカゴなどの各線で運航している。日本時間21日には、羽田にも初飛来した。

ルフトハンザの747-8で行われたプロジェクションマッピング=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

 新デザインは現在、747-8のほか、エアバスA321型機(D-AISP)にも施し、A321は欧州内の定期路線に投入している。2018年末までに、40機を新デザインに変更。2025年までの7年間で、全機を塗り替える。今後2年間で、食器やアメニティ、毛布なども交換する。

 写真特集では、格納庫で行われた新塗装機へのプロジェクションマッピングや、フランクフルト本社でのアメニティ展示、羽田初飛来時の様子などを紹介する。

*写真は46枚。機体お披露目→アメニティ展示→空港→羽田初飛来の順。

機体お披露目

ルフトハンザの747-8で行われたプロジェクションマッピング=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

ルフトハンザの747-8で行われたプロジェクションマッピング=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

ルフトハンザの747-8で行われたプロジェクションマッピング=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

ルフトハンザの747-8で行われたプロジェクションマッピング=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

ルフトハンザの747-8で行われたプロジェクションマッピング=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

ルフトハンザの747-8で行われたプロジェクションマッピング=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

ルフトハンザの747-8で行われたプロジェクションマッピング=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

プロジェクションマッピング後に姿を現したルフトハンザの新塗装747-8=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

747-8の新塗装をお披露目したフランクフルト空港のルフトハンザ格納庫=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

アメニティ展示

今後2年間で交換が進むルフトハンザのアメニティなど=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

今後2年間で交換が進むルフトハンザの食器=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

今後2年間で交換が進むルフトハンザの食器=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

今後2年間で交換が進むルフトハンザのアメニティなど=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

今後2年間で交換が進むルフトハンザの寝具=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

新ロゴをデザインしたルフトハンザのグッズ=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

新ロゴを紹介するルフトハンザの客室乗務員=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

ルフトハンザの新(右)旧2種類のウェブデザインを表示するiPad=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

細かく規程するルフトハンザのロゴデザイン=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

747へのロゴデザインを細かく規程する配置図=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

フランクフルト本社に展示するルフトハンザ客室乗務員の歴代制服=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

フランクフルト空港

デザイン変更前のフランクフルト空港ビジネスクラスカウンター=18年2月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

デザイン変更後のフランクフルト空港ビジネスクラスカウンター=18年2月8日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

ドイツ国内の周遊を終えフランクフルトへ戻るルフトハンザの新塗装747-8(中央)=18年2月8日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田初飛来

羽田へ初飛来するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田へ着陸するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田に着陸し駐機場へ向かうルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田へ到着するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田へ到着するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田へ到着するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田へ到着するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田へ到着するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田へ到着するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田へ到着するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

フランクフルトへ向け羽田を出発したルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田C滑走路へ向かうルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田C滑走路へ向かうルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田を離陸するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田を離陸するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田を離陸するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田を離陸するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田を離陸するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田を離陸するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田を離陸するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

羽田を離陸するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

羽田を離陸するルフトハンザの新塗装747-8=18年2月21日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

関連リンク
ルフトハンザ ドイツ航空
#ExploreTheNew(Lufthansa)

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