A330neo、初飛行　型式証明18年中ごろ取得へ

　エアバスは現地時間10月19日、A330型機の改良型A330neoのうち、A330-900neo（登録番号F-WTTN）が初飛行したと発表した。

初飛行するA330-900neo＝17年10月19日 PHOTO: H. Gousse, Master Films/Airbus

　同機は仏トゥールーズのブラニャック空港を午前9時57分（日本時間午後4時57分）に離陸し、仏南西部を飛行する。

　A330neoは、A330-200と同サイズのA330-800neo（メーカー標準3クラス257席、最大406席）と、A330-300とサイズが同じA330-900neo（3クラス287席、最大440席）の2機種で構成。ともにA350の主翼技術を取り入れ、新エンジンと空力特性の改善で、1座席あたりの燃費を14％改善する。航続距離は400海里（740.8キロ）延び、A330-800は7500海里（1万3890キロ）、A330-900は6550海里（1万2130キロ）飛行できる。

　エンジンはロールス・ロイス社製新型エンジンのトレント7000を搭載する。

　飛行試験はA330-900neoで1100飛行時間、A330-800neoで300時間を予定する。EASA（欧州航空安全局）とFAA（米国連邦航空局）の型式証明の取得はA330-900neoが2018年中ごろ、A330-800neoは2019年を見込む。

　9月末現在、A330-800neoはハワイアン航空（HAL/HA）から6機受注。A330-900neoは206機受注している。

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