A330-800neo、生産順調　18年初飛行へ

　エアバスは現地時間10月6日、A330型機の改良型A330neoのうち、A330-800neoの生産状況が順調だと発表した。最終組立は2017年末、初飛行は2018年を予定している。

生産が進むA330-800の胴体（エアバス提供）

　現在、ドイツのブレーメンとハンブルク、フランスのトゥールーズとナントで生産が進んでいる。翼端に装備して燃費を改善する「シャークレット」は、大韓航空（KAL/KE）の航空宇宙本部が供給する。

　A330neoは、A330-200と同サイズのA330-800neo（メーカー標準3クラス257席、最大406席）と、A330-300とサイズが同じA330-900neo（3クラス287席、最大440席）の2機種で構成。ともにA350の主翼技術を取り入れ、新エンジンと空力特性の改善で、1座席あたりの燃費を14％改善する。航続距離は400海里（740.8キロ）延び、A330-800は7500海里（1万3890キロ）、A330-900は6550海里（1万2130キロ）飛行できる。

　8月末現在、A330-800neoはハワイアン航空（HAL/HA）から6機受注。A330-900neoは204機受注している。

生産が進むA330-800のパイロン＝17年 PHOTO: P. Masclet, Master Films/Airbus

大韓航空が供給するA330-800のシャークレット（エアバス提供）

生産が進むA330-800の中間翼（エアバス提供）

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Airbus
エアバス・ジャパン

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