ジェットスター・ジャパン、A320neo導入模索

　ジェットスター・ジャパン（JJP/GK）の片岡優社長は9月20日、エアバスA320neo導入の可能性について、引き続き模索段階であると述べた。

A320neoの導入意向を示すジェットスター・ジャパンの片岡社長＝17年9月20日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

　ジェットスター・ジャパンは現在、A320従来型（A320ceo）を21機導入し、単一機種で運航している。2018年前半をめどに、22号機（登録番号JA22JJ）と23号機（JA23JJ）の2機を追加導入する。

　同社は24機のA320をリースで受領済みで、21機を自社運航、3機を他社へリース（サブリース）している。追加導入する2機はサブリース機材で、23号機の自社運航により、サブリースは残り1機となる。

　2019年までには28機体制を計画しているものの、25号機以降は未発注となっている。

　片岡社長はAviation Wireに対し、「時期的なことを考えると、（A320neoを）検討する方向にある」と述べ、「どこから（何号機から）A320neoに切り替えるかは未定」とした。片岡社長は今年5月、A320neo導入について「A320ceoの生産自体が制限されているので、入手しずらい。A320neoを検討することになるだろう」と、検討を示唆していた。

　ジェットスター・ジャパンは今年3月、21号機（JA21JJ）を導入。増便などで国内路線の増強を図っている。2018年春をめどに中部空港（セントレア）を拠点化するほか、今年12月21日には成田－宮崎線を開設し、成田－長崎線の開設も検討している。

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