JAL、787-9新仕様機7月就航　ビジネスは足もと立体交差型

　日本航空（JAL/JL、9201）は6月22日、ボーイング787-9型機の新仕様機を国際線に投入すると発表した。7月31日から成田－クアラルンプール線（JL723/724便）に投入し、順次路線を拡大していく。

＊実機の記事はこちら。

JALの777-200ERのビジネスクラスで初採用された「スカイスイートIII」＝17年1月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JALの787-9＝17年5月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　新仕様機の座席数は3クラス203席で、ビジネスクラス52席、プレミアムエコノミー35席、エコノミー116席。既存仕様の787-9は3クラス195席で、ビジネスクラスのシートを変更することで座席数を8席増やした。

　既存の787-8や787-9と同じく、全クラスのラバトリー（洗面所）に温水洗浄機能付き便座「ウォシュレット」を装備。無線LANによる機内インターネット接続サービス「スカイWi-Fi」にも対応する。

　東南アジアなど中距離国際線を中心に投入する予定。時刻表では「SS9 II」と表記する。

ビジネスクラス

JALの777-200ERのビジネスクラス「スカイスイートIII」＝17年1月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　ビジネスクラスの名称は「スカイスイートIII」。2016年6月に就航した777-200ERの新仕様機「スカイスイート777」で採用したシートを、787-9の機体に合わせた。

　フルフラットシートを斜めに配置する「ヘリンボーン配列」で、座席配列は全席から通路へアクセス出来る1-2-1席配列。シートを足もとで立体交差させ、内側に小物入れのある可動式アームレストを通路側に設ける。

　ベッドの長さは最大約198センチ、ベッド幅は約53センチ、シート幅は約51センチで、個人用モニターは17インチのものを採用する。収納式の大型ダイニングテーブルを備え、ノートパソコンで作業しやすくした。全席に電源コンセントと充電用USB端子を設けた。

787−9の新仕様機に搭載するJALスカイスイート787のビジネスクラスのイメージイラスト（同社提供）

787−9の新仕様機に搭載するJALスカイスイート787のビジネスクラスのイメージイラスト（同社提供）

プレミアムエコノミー

スカイスイート787のプレミアムエコノミー＝15年11月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　プレミアムエコノミークラス「スカイプレミアム」と、エコノミークラス「スカイワイダー」は従来の787-9と同様のシートを採用する。

　プレミアムエコノミーは、2-3-2の横7席配列。主な機能やデザインはスカイスイート787と同じで、前席の背もたれが倒れてこない「フィックスド・バック構造」を採用している。

　シートピッチは約107センチ（42インチ）で、座席幅は約49センチ（19.4インチ）、個人モニターは12.1インチ（最前列のみ10.6インチ）となる。

エコノミー

横8席のエコノミークラス＝15年11月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　エコノミーは、横9席が世界的に主流となっている787のエコノミーの中で、既存機と同じ8席を維持。9席配列と比べて、シート幅は約5センチ広くなる。

　シート幅をプレエコ並みの約48センチ（19インチ）、シートピッチを現行の約79センチ（31インチ）より約5センチ広い約84センチ（33インチ）とすることで、快適性を訴求していく。足もとも機内エンターテインメントシステム（IFE）機器のボックスがなくなり、広くなった。

　個人モニターは10.6インチで、全席にパソコン用電源とUSB端子を備える。プレエコ並みのシート幅や足もとの広さで、快適性を訴求する。

　当初の運航路線は、成田−クアラルンプール線（火曜日除く）と成田−大連線（火曜日のみ）の2路線となる。　

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