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防衛省は5月15日、2019年度に導入予定の次期政府専用機に乗務する自衛官の訓練を、都内にある全日本空輸（ANA/NH）の訓練施設で開始した。
次期政府専用機は、2014年8月にボーイング777-300ER型機が選定され、2019年度に2機導入。現在の747-400は退役する。整備や教育、訓練についても、委託先が日本航空（JAL/JL、9201）からANAに移った。
ANAの777モックアップでオーバーヘッドビンの構造を確認する特別航空輸送隊の佐藤一等空尉＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
—記事の概要—
・「歴史は諸君から始まる」
・インターホンで苦労
・写真38枚
「歴史は諸君から始まる」
今回ANAの施設で訓練を受けたのは、航空自衛隊で政府専用機を運航する特別航空輸送隊（千歳基地）に所属する空中輸送員5人。民間機の客室乗務員にあたる空中輸送員の任務は、乗客の接遇や緊急事態発生時の安全確保のほか、荷物の搭載卸下（しゃが）や機体の重量重心位置の管理なども担う。
開講式で特別航空輸送隊の空中輸送員に訓示する航空支援集団の小城司令官＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
開講式で特別航空輸送隊の空中輸送員に訓示する航空支援集団の小城司令官＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
防衛省では、今年度から2018年度にかけて、次期政府専用機に乗務する空中輸送員の養成を計画。現在の隊員が機種移行する際は3日間、新たに選抜された隊員向けには1カ月程度の訓練を実施する。
3日間の機種移行訓練では、777の機体に関する講習やドア操作の座学と実技、搭降載作業、重量重心位置の管理に関する講義のほか、実機作業を見学する。新隊員向けには、ボーイング機の基礎知識や機内食サービスなど、自衛隊機と異なる点に関する訓練も受ける。
15日はANAでの初の訓練を実施。特別航空輸送隊が属する航空支援集団の司令官で、政府専用機の運用責任者である小城（こじょう）真一空将は、開講式で空中輸送員に「航空自衛隊の空中輸送員の777にかかる歴史は諸君から始まる。後に続く多くの隊員の先達となれるよう、限られた期間だが精進してほしい」と訓示した。
空中輸送員の訓練を受託したANAの山本ひとみ客室センター長は、「高い品質の訓練を目指していきたい」とあいさつした。
インターホンで苦労
開講式であいさつするANAの山本センター長＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの訓練施設内にある777のモックアップ（実物大模型）では、ANAの教官がドア操作や機内アナウンスで使うインターホン、オーバーヘッドビン（手荷物収納棚）の扱い方、ラバトリー（化粧室）やギャレー（厨房設備）の構造について、空中輸送員に講義した。
特別航空輸送隊所属4年目の佐藤光沙一等空尉は、「インターホンの形状が現有機と大きく違い、取り出したり戻す際の機構が異なるので、習熟が必要と感じた」と感想を語った。
インターホンは、民間機では客室乗務員が座る席の真横に設置されているため、不自然な体勢で取り出さなければならず、訓練でも隊員が苦労していた点だった。「現有機はベテランも乗っているので、肩が上がらないときついのでは」と述べた。
小柄な佐藤隊員は、現在の政府専用機とは形状が異なるオーバーヘッドビンを閉める際、足かけに乗っていた。「少し高めなので、背を伸ばして安全に収納できるようにしたい」と話した。後輩には佐藤隊員よりも小柄な隊員もいるといい、訓練でポイントを習熟したいという。
佐藤隊員は「習熟して後輩に教えていく立場になるので、しっかり勉強していく」と決意を語った。
防衛省では、今月下旬に第2陣の訓練を計画。今回と同様、機種転換訓練を予定しているという。
＊写真は38枚。
ANAでの訓練の開講式に出席する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
特別航空輸送隊の空中輸送員が訓練を受けるANAの777モックアップ＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777モックアップでドア操作を受講する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップで特別航空輸送隊の空中輸送員にドア操作を説明するANAの教官＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777モックアップでドア操作を受講する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777モックアップでドア操作を受講する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777モックアップでドア操作を受講する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官から講義を受ける特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官からラバトリー周辺の説明を受ける特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官からラバトリーの説明を受ける特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官からラバトリー周辺の説明を受ける特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官からラバトリーの説明を受ける特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップのギャレーで特別航空輸送隊の空中輸送員にカートについて説明するANAの教官＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官からギャレーの説明を受ける特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官からギャレーの説明を受ける特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官からギャレーの説明を受けて各所を確認する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官からギャレーの説明を受けて各所を確認する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官からギャレーの説明を受けて各所を確認する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官からギャレーの説明を受けて各所を確認する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでインターホンを使用する特別航空輸送隊の佐藤一等空尉＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官（中央）から説明を受けインターホンを使用する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官（左）から説明を受けインターホンを使用する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官（右）から説明を受けインターホンを使用する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでANAの教官からオーバーヘッドビンの説明を受ける特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでオーバーヘッドビンについて特別航空輸送隊の空中輸送員に説明するANAの教官＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでオーバーヘッドビンを閉じる特別航空輸送隊の佐藤一等空尉＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップでオーバーヘッドビンを閉じる特別航空輸送隊の佐藤一等空尉＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
777モックアップで客室乗務員が座る席の構造を特別航空輸送隊の空中輸送員に説明するANAの教官＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
政府専用機では空中輸送員が座る席を確認する佐藤一等空尉ら＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
現有機と異なるインターホンの取り出しを確認する特別航空輸送隊の佐藤一等空尉（左）ら＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
インターホンの取り出しを確認する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
インターホンの取り出しを確認する特別航空輸送隊の空中輸送員ら＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
インターホンの取り出しを確認する特別航空輸送隊の空中輸送員＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
次期政府専用機の模型＝17年5月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
防衛省
航空支援集団
特別航空輸送隊
全日本空輸
・ANA、整備部門に政府専用機導入準備室 組織改編と管理職人事 16年10月1日付（16年9月30日）
・政府専用機、新デザイン決定（15年4月28日）
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