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今年3月16日で就航10周年を迎え、12月17日の会社設立記念日からは客室乗務員と空港の地上係員が2代目制服の着用を始めたスターフライヤー（SFJ/7G、9206）。24日には、今月受領したエアバスA320型機の通算14号機（登録番号JA24MC）が就航した。
新制服を着用しイベント参加者を出迎えたスターフライヤーの客室乗務員＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
14号機は仏トゥールーズ工場製で、スターフライヤーに17.96％出資する筆頭株主のANAホールディングス（9202）からのリース機。18日に北九州空港へ到着した。スターフライヤーのA320はすでに4機が退役しており、14号機到着で10機体制となった。機材数に余裕が出たことで、機体の定期重整備や飛行訓練による計画運休を防ぐほか、チャーター便に投入していく。
座席数は2013年11月に受領した12号機（JA22MC）、2014年1月受領の13号機（JA23MC）と同じ1クラス150席。その他の仕様も同じで、主翼の翼端には燃費を改善するシャークレットを装備している。
薄型シートに埋め込み型のタッチパネル式液晶モニターを採用することで、11号機までのシートよりも広くゆったりとしたものになった。シートピッチは11号機までと同じ34インチ（約86センチ）だが、4センチ分あった液晶モニターが埋め込まれたため、この厚さの分が広くなっている。
シート表面には、革の製造過程で残ったものを繊維に分解・再結合し、本革成分を90％以上含んだ「コンポジションレザー」を採用。既存機と同様、パソコン用電源やスマートフォンなどを充電できるUSB端子を全席に備える。シートメーカーは、ゾディアック・シート・US（旧ウェーバー）。
就航前日の23日には、本社のある北九州空港でお披露目イベント「STARFLYER 10th ANNIVERSARY NEW STAR EXHIBITION」が開かれた。新制服を着用した5人の客室乗務員が、ウェブサイトから応募した300組約600人の参加者を出迎え、シートや機内エンターテインメントの特徴を説明した。
24日の初便は北九州発が羽田行き72便で、午前7時3分に出発して午前8時30分に第1ターミナル2番スポットに到着。羽田発初便は北九州行き75便で午前9時9分に出発し、北九州には午前11時2分に戻った。
北九州空港の格納庫でお披露目されたスターフライヤーのA320の14号機＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
北九州空港の格納庫で公開されたスターフライヤーのA320の14号機＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スターフライヤーの14号機の機内＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
薄型の革張りシートが並ぶスターフライヤーの14号機の機内＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
薄型の革張りシートが並ぶスターフライヤーの14号機の機内＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スターフライヤーの14号機の左側最前列席＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スターフライヤーの14号機の右側最前列席＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
テーブルを出した状態＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
背もたれを倒しテーブルを出した状態＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ヘッドレストを伸ばした背もたれを倒しテーブルを出した状態＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
背もたれを倒し足置きを出した状態＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スターフライヤーの14号機の個人用モニター＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スターフライヤーの14号機の電源コンセント＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スターフライヤーの14号機の前方L1ドア付近（左）とギャレー＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スターフライヤーの14号機の後方右ドア側（写真左）と左ドア側ギャレー＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スターフライヤーの14号機の後方ギャレー＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
北九州空港の格納庫で公開されたスターフライヤーのA320の14号機JA24MC＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
北九州空港の格納庫で公開されたスターフライヤーのA320の14号機JA24MC＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
北九州空港の格納庫で公開されたスターフライヤーのA320の14号機JA24MC＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
北九州空港の格納庫で公開されたスターフライヤーの14号機＝16年12月23日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スターフライヤーの14号機の羽田発初便となった北九州行き75便＝16年12月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のD滑走路を離陸し北九州へ向かうスターフライヤーの14号機＝16年12月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のD滑走路を離陸し北九州へ向かうスターフライヤーの14号機＝16年12月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のD滑走路を離陸し北九州へ向かうスターフライヤーの14号機＝16年12月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田を離陸し北九州へ向かうスターフライヤーの14号機＝16年12月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田を離陸し北九州へ向かうスターフライヤーの14号機＝16年12月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田を離陸し北九州へ向かうスターフライヤーの14号機＝16年12月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
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