アルキア・イスラエル、A330-900neoを4機導入

　エアバスは、アルキア・イスラエル・エアラインズ（AIZ/IZ）がA330-900neoを最大4機導入すると、ファンボロー航空ショー開催期間中の現地時間7月11日に発表した。イスラエルでエアバスのワイドボディ（双通路）機を導入するのは初めて。

アルキア・イスラエル・エアラインズのA330-900neo（エアバス提供）

　アルキアは2012年、A321neoを4機発注。機種移行しやすいA330neoを導入することで、長距離路線や観光路線を展開していく。アルキアとエアバスは、2015年2月にA330-900neoを最大4機発注する覚書（MoU）を交わしている。

　A330neoは、A330-800neo（3クラス257席）とA330-900neo（同287席）の2機種で構成。初号機の引き渡しは2017年10-12月期（第4四半期）の予定で、ロールス・ロイス社製新型エンジンのトレント7000を搭載する。空力性能を強化するとともに、客室装備も最新鋭機A350 XWBと同等に改良。座席あたりの燃費を14％削減し、航続距離も最大400海里（740.8キロ）延びる見込み。

　アルキアは1949年設立。翌年から運航を開始した。現在はイスラエル国内のほか、英国やイタリア、スペインなどの欧州、ヨルダンやアルメニア、グルジア、トルコなど近隣諸国にも運航している。

　エアバスは11日から17日まで開かれたファンボロー航空ショーのうち、14日までの商談日4日間での総受注は279機、カタログ価格で350億米ドル（約3兆6932億円）相当になった。競合のボーイングの総受注182機を上回った。

関連リンク
ARKIA Israeli Airlines
Airbus
エアバス・ジャパン

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