エアバス、A330-300の貨物転用型　DHLが発注、17年納入

　エアバスはA330-300型機を貨物機へ転用する「A330-300P2F（Passenger-to-Freighter、貨物転用型）」を、DHLエクスプレスの発注によりローンチした。EFW（独）とSTエアロスペース（シンガポール）との共同事業で、ファンボロー航空ショーで発表した。

A330P2Fのメインデッキ（EFWの資料から）

A330-300P2Fのイメージイラスト（EFWの資料から）

　DHLとの契約では、4機のA330-300を改修。最初の機体は7月にドレスデンにあるEFWの施設に入り、2017年末にDHLへ引き渡される予定。胴体左前方に貨物搭載用の幅141インチ（約3.6メートル）、高さ101インチ（約2.6メートル）のドアを新設し、床構造部材も貨物機としての長期運用に耐えられるよう、腐食しない新たなものに交換する。

　最大ペイロード（有償搭載量）は61トンで、パレットを26枚搭載可能。客室だったメインデッキには幅96インチ（約2.4メートル）のコンテナが2列入り、従来からの貨物室にはLD-3コンテナを2列搭載できる。最大離陸重量（MTOW）は212-233トンで、最大航続距離は3600海里（約6667キロ）となる。

　A330-300P2Fへの改修に参画する3社のうち、STエアロスペースが貨物型への改修技術、FAA（米国連邦航空局）やEASA（欧州航空安全局）からのSTC（追加型式設計承認）取得といった技術面を、EFWがマーケティングなどを担当する。

　3社では2012年に、A330-200を貨物機へ改修するA330-200P2Fをローンチ済み。最大ペイロード60トンで、最大航続距離は3900海里（約7223キロ）。また、A320やA321、A300やA310の貨物転用型も提供している。

　エアバスでは新造の中型貨物機として、A330-200（3クラス247席）の貨物型「A330-200F」も用意。最大ペイロードは65トン、最大航続距離は4000海里（約7400キロ）で、カタログ価格は2億3470万ドル（約246億4350万円）となっている。

関連リンク
Airbus
エアバス・ジャパン
EFW
ST Aerospace

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