ジェイエアのE190、伊丹出発　鹿児島線に1日4往復

　日本航空（JAL/JL、9201）グループのジェイエア（JAR/XM）は5月10日、伊丹－鹿児島線でエンブラエル190（E190、登録番号JA241J）型機の運航を開始した。ブラジル製エンブラエル社製のリージョナルジェット機で、国内の航空会社がE190を導入するのは初めて。

出発を待つJL2401便＝16年5月10日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

記念式典であいさつする中野支配人＝16年5月10日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

　E190の座席数は95席で、クラスJが15席と普通席80席。1日7往復の伊丹－鹿児島線のうち4往復をE190で運航し、3往復はE170（普通席76席）で運航する。導入初便となった鹿児島行きJL2401便は、午前7時26分に伊丹を出発、同37分に鹿児島に向けて離陸した。乗客は94人、運航乗務員は2人、客室乗務員（CA）は通常は2人だが、習熟のため3カ月をめどに3人で運航する。

　出発前には導入記念式典を伊丹空港20番搭乗口で開催。搭乗客にはクリアファイルやピンバッジ、ステッカーなどのオリジナルグッズを配付した。

　E190に導入したクラスJは、JALが国内線で導入している上級シートで、普通席運賃にプラス1000円で利用できる。クラスJのほか、普通席にも本革シートを導入し、電源コンセントを全席に完備（普通席は2席共用）する。クラスJをリージョナルジェット機に設定するのは、E190が初めて。

　JALの中野星子・西日本地区支配人は、鹿児島線へのE190投入について、需要を加味しつつ投入を決定したと説明。団体利用を想定し、「クラスJと本革シート、シート電源の3点でアピールしたい」と述べた。

　ジェイエアは2016年度上期（4-9月期）に、計3機のE190を受領予定。2号機（JA242J）が運航を始める7月からは、伊丹－福岡線と仙台線にも投入し、伊丹－福岡線は1日4往復中の1往復、伊丹－仙台線は1日7往復中の3往復を運航する。3号機（JA243J）は9月就航を予定している。

＊写真は9枚。
＊初便の鹿児島到着はこちら。

E190を写真に収める航空ファン＝16年5月10日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

搭乗客に記念品を配付する中野氏（左から2人目）＝16年5月10日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

搭乗橋を外されたJL2401便＝16年5月10日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

JL2401便を見送る関係者ら＝16年5月10日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

滑走路に向かうJL2401便＝16年5月10日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

鹿児島に向けて離陸するJL2401便＝16年5月10日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

鹿児島に向けて離陸したJL2401便＝16年5月10日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

運航スケジュール
伊丹→鹿児島
JL2401 伊丹（07:20）→鹿児島（08:30）運航機材：E190
JL2403 伊丹（09:25）→鹿児島（10:35）運航機材：E170
JL2407 伊丹（10:40）→鹿児島（11:50）運航機材：E190
JL2409 伊丹（14:05）→鹿児島（15:15）運航機材：E190
JL2411 伊丹（16:10）→鹿児島（17:20）運航機材：E170
JL2415 伊丹（17:25）→鹿児島（18:35）運航機材：E190
JL2419 伊丹（19:30）→鹿児島（20:40）運航機材：E170

鹿児島→伊丹
JL2400 鹿児島（07:45）→伊丹（08:55）運航機材：E170
JL2402 鹿児島（09:00）→伊丹（10:10）運航機材：E190
JL2404 鹿児島（11:05）→伊丹（12:15）運航機材：E170
JL2406 鹿児島（12:20）→伊丹（13:30）運航機材：E190
JL2410 鹿児島（15:45）→伊丹（16:55）運航機材：E190
JL2412 鹿児島（17:50）→伊丹（19:00）運航機材：E170
JL2414 鹿児島（19:10）→伊丹（20:20）運航機材：E190

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新仕様機　エンブラエル190導入！（日本航空）
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