チャイナエアラインのA350初号機、組立開始　16年7-9月期受領へ

　エアバスは現地時間1月27日、台湾のチャイナエアライン（中華航空、CAL/CI）向けA350-900型機初号機の組み立てを、仏トゥールーズの最終組立工場で開始したと発表した。チャイナエアラインは同機を2016年7-9月期（第3四半期）に受領する予定。

組立が進むチャイナエアライン向けA350初号機＝16年1月 PHOTO: H. Gousse, Master Films/Airbus

　現在、胴体と垂直尾翼の結合作業を進めている。今後、主翼の結合や客室装備、電源投入作業を予定している。

　チャイナエアラインはA350-900を14機、自社購入で導入。欧州や豪州、米国など長距離路線への投入を予定している。

　A350 XWBは3機種で構成。座席数はメーカー標準仕様で短胴型のA350-800が280席、A350-900が325席、A350-1000が366席で、エンジンは英ロールス・ロイス社製トレントXWBを搭載し、燃費を25％改善する。2015年12月末現在、41顧客から777機を受注している。

　初号機は2014年12月、カタール航空（QTR/QR）が受領。2015年1月からドーハ－フランクフルト線に投入している。その後、ベトナム航空（HVN/VN）とフィンエアー（FIN/AY）、ブラジルのTAM航空（TAM/JJ）とチリのラン航空（LAN/LA）によるLATAMエアライン・グループも受領した。

　アジアではチャイナエアラインほか、シンガポール航空（SIA/SQ）やキャセイパシフィック航空（CPA/CX）、タイ国際航空（THA/TG）など計11社が導入する。

　日本では、日本航空（JAL/JL、9201）がボーイング777型機の後継機として、A350-900とA350-1000を合わせて最大56機導入する。

組立が進むチャイナエアライン向けA350初号機＝16年1月 PHOTO: H. Gousse, Master Films/Airbus

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