ルフトハンザのA320neo初号機、フランクフルト－ハンブルク線に　年内5機体制へ

　ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）は、現地時間1月20日に受領したエアバスA320neo初号機（登録番号D-AINA）の定期運航便への導入を24日から開始した。

フランクフルトに到着したLH9922便＝16年1月22日 PHOTO: Oliver Roesler/oro-photography

　A320neo初号機は22日、エアバスのハンブルク工場を出発。午後1時34分出発のLH9922便としてフランクフルトに向かい、40分後の午後2時14分に到着した。

　定期運航便の初便となったのは、24日午前10時フランクフルト発のハンブルク行きLH10便。今後、フランクフルト－ミュンヘン線への導入も予定している。年内に追加で4機を受領し、計5機体制となる見込み。

　A320neoは、LCCなどに人気の小型機A320の派生型で、燃費を向上した新型エンジンを搭載。米プラット・アンド・ホイットニー（P＆W）製PW1100G-JMか、CFMインターナショナル製LEAP-1Aが選択できる。A320neoファミリーとしては、メーカー標準座席数が1クラス180席のA320neoのほか、156席のA319neoと236席のA321neoの3機種で構成される。

　ルフトハンザ向け初号機にはPW1100G-JMを搭載している。同エンジンを搭載したA320neoは、2014年9月25日に初飛行に成功。2015年11月にはEASA（欧州航空安全局）とFAA（米国連邦航空局）から型式証明を同時取得した。

　2015年12月末現在、A320neoファミリーは3機種合計で4471機を受注している。内訳はA319neoが50機、A320neoが3327機、A321neoが1094機。ルフトハンザはA320neoを61機、A321neoを40機発注している。

　日本の航空会社では、全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（9202）が、A320neoを7機、A321neoを26機発注している。

ルフトハンザ ドイツ航空のA320neo＝16年1月22日 PHOTO: Oliver Roesler/oro-photography

ルフトハンザ ドイツ航空のA320neo＝16年1月22日 PHOTO: Oliver Roesler/oro-photography

ルフトハンザ ドイツ航空のA320neoに搭載するPW1100G-JM＝16年1月22日 PHOTO: Oliver Roesler/oro-photography

ルフトハンザ ドイツ航空A320neoの機内＝16年1月22日 PHOTO: Oliver Roesler/oro-photography

関連リンク
Airbus A320neo（Lufthansa Group）

・エアバス、A320neo初号機納入　ルフトハンザに（16年1月21日）