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台湾のLCC、タイガーエア台湾（TTW/IT）は、日本路線を拡大する。現地時間12月19日からは羽田に乗り入れるほか、2016年1月28日には福岡、翌29日には中部（セントレア）に就航する。これらの路線開設により、同社の日本路線は8路線となる。
羽田は早朝便
日本路線を拡大するタイガーエア台湾（同社提供）
台北（桃園）－羽田線は12月19日から、週4往復で開設。台北発は月曜と水曜、土曜、日曜、羽田発は月曜と火曜、木曜、日曜に設定する。IT216便は台北を午後11時50分に出発し、羽田には翌日午前4時に到着する。IT217便は羽田を午前5時に出発し、台北には午前7時50分に到着する。
台北－福岡線は1月28日から、月曜と火曜、木曜、金曜、日曜の週5往復を運航する。IT240便は台北を午前11時45分に出発し、福岡着は午後2時50分。IT241便は福岡を午後3時50分に出発し、台北には午後5時25分に到着する。
台北－中部線は1月29日から、1日1往復のデイリーで運航する。IT206便は台北を午前5時20分に出発し、中部着は午前8時45分。IT207便は中部を午前9時45分に出発し、台北には午後0時10分に到着する。
同社は、シンガポール航空（SIA/SQ）系LCCのタイガーエア（TGW/TR）とチャイナエアライン（中華航空、CAL/CI）が、2014年4月に設立。台北－バンコク（ドンムアン）線や高雄－マカオ線などを運航している。
日本路線は、4月2日に1路線目となる台北－成田線を開設。その後、関空と那覇にも乗り入れ、高雄－成田、関空の各線を運航している。
競争激化する羽田－台北線
羽田からの台北（桃園）便は、ピーチ・アビエーション（APJ/MM）に続き2社目。日台両国のLCCで、需要が見込まれる羽田－台北線の競争が激化するとみられる。
福岡へはチャイナエアラインが1日2往復、エバー航空（EVA/BR）とキャセイパシフィック航空（CPA/CX）が1日1往復ずつ運航している。1月25日からは台湾のLCC、Vエア（VAX/ZV）が1日1往復で乗り入れる。
中部には、日本航空（JAL/JL、9201）とキャセイパシフィック航空が1日1往復ずつ、チャイナエアラインが1日1往復を含む週11往復を運航。12月12日からはジェットスター・ジャパン（JJP/GK）が1日1往復で、12月15日からはVエアが週4往復で乗り入れを開始した。2016年春の就航を目指すエアアジア・ジャパン（DJ）も1日2往復で開設を予定している。
運航スケジュール
台北－羽田（12月19日から）
IT216 台北（23:50）→羽田（翌日04:00）運航日：月水土日
IT217 羽田（05:00）→台北（07:50）運航日：月火木日
台北－福岡（2016年1月28日から）
IT240 台北（11:45）→福岡（14:50）運航日：月火木金日
IT241 福岡（15:50）→台北（17:25）運航日：月火木金日
台北－中部（2016年1月29日から）
IT206 台北（05:20）→中部（08:45）運航日：毎日
IT207 中部（09:45）→台北（12:10）運航日：毎日
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