エアライン, 空港 — 2015年8月26日 17:33 JST

春秋航空、セントレアへ中国3都市から新路線　9月就航

　中国最大のLCC、春秋航空（CQH/9C）は8月26日、中部空港（セントレア）へ新たに3都市から2路線開設すると発表した。9月26日から順次就航し、中部への同社の就航都市は現在の5都市から8都市に増える。

貴陽、常州、銀川から

中国3都市から中部への新路線を発表する春秋航空の黄副総経理＝8月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　就航するのは中国南西部の貴陽（キヨウ）と、上海の西に位置する常州（ジョウシュウ）、中国西北の内陸部の銀川（ギンセン）の3都市。9月26日から中部－貴陽線を週3往復、27日から常州経由の中部－銀川線を週4往復で開設する。

　3都市とも中国から中部への就航は初めてで、貴陽と常州は日中間の路線としても初となる。機材はエアバスA320型機（180席）で、片道運賃は6000円（燃油サーチャージ、諸税別）から。

　貴陽線は月曜と水曜、土曜、常州経由の銀川線は火曜と木曜、金曜、日曜に運航。今回の路線開設で、中部に夜間駐機する機材は、現在の1機から2機に増える。

　春秋航空は、6月29日から中部への乗り入れを開始。上海（浦東）と合肥、石家荘、フフホト、ハルビンの5都市へ週14往復運航している。今回の新路線開設で、中部路線は8都市、週21往復に増える。既存の上海線（週4往復）も、9月28日から3往復増便してデイリー運航とし、これを加えると週24往復になる。

春秋航空の新路線図（Aviation Wire作成）

　同社の黄姜麗（コウ・キョウレイ）市場部副総経理は、「中部路線の搭乗率は95％以上。中部地方にはすばらしい景色があり、多くの中国人に魅力を知ってもらいたい。中部空港と関西空港を重視していく」と語った。

　黄氏によると、現在の中部路線の旅客割合は、約6割から7割が中国人の団体客、1割が日本人、残りが個人旅行やビジネス客だという。

中部拠点化は検討課題

　夜間駐機する機材の増加による拠点化については、今後の検討課題と述べるに留めた。春秋航空では、中部の夜間駐機を3機に、便数を週42往復に増やす計画があり、空港会社側と今後協議を進めていく。

　一方、成田－高松線を10月25日から運休する、春秋航空日本（SJO/IJ）の中部就航の可能性については、現時点で具体化している計画はないという。

　また、上海株式市場の株価下落による景気減速の影響については、大きな懸念はないとした。

　今回の新路線で、春秋航空の日本路線が就航する都市は日本8都市、中国18都市となる。黄氏は「日本路線の割合は、春秋航空全体の18％」と述べ、他の航空会社を含む日中間の路線全体では約20％にあたるという。

　春秋航空では、関西発着便も9月27日から新路線を開設。関西－長春線を、火曜と日曜の週2往復で新設する。

運航スケジュール
中部－貴陽線（9月26日から）
9C8756 中部（14:50）→貴陽（18:35）運航日：月水土
9C8755 貴陽（19:35）→中部（翌日00:45）運航日：月水土

中部－常州－銀川線（9月27日から）
9C8732 中部（09:30）→常州（11:25/12:55）→銀川（15:40）運航日：火木金日
9C8731 銀川（16:40）→常州（19:05/20:35）→中部（翌日00:00）運航日：火木金日

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