ソラシド、中部に就航　那覇初便は搭乗率99％

　スカイネットアジア航空（ソラシド エア、SNJ/6J）は3月29日、那覇－中部（セントレア）線を1日1往復のデイリーで開設した。那覇－石垣線も1日2往復で同日就航。同社が中部と石垣に乗り入れるのは初めて。2路線とも全日本空輸（ANA/NH）とコードシェアを実施する。

中部に初めて就航したソラシドエア＝3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

「市場に刺激与えたい」と話すソラシドの上田副社長＝3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

　セントレアで開催した就航セレモニーで同社の上田幸彦副社長は、「名古屋は日本の工業の中心で、ものづくりに長けた地域。地域の人々にとって、少しでも役に立てれば」と抱負を語った。将来的な増便は「動向や状況で検討する」とした。

　就航路線に那覇便を選んだ理由については「少しでも知ってもらうため」と説明。大手航空会社やLCC（低コスト航空会社）など、競争が激しいことを認識した上で「市場に刺激を与えたい」と参入理由を明らかにした。搭乗率は、2014年上期の那覇発着便の68％を上回りたいとした。

　運航スケジュールは、那覇を正午に出発する6J70便は午後2時10分に中部へ到着。中部を午後2時45分に出発する6J69便は、那覇へ午後5時10分に着く。7月1日から9月30日までは、6J70便の中部着が午後2時15分、6J69便の中部発が午後2時50分となる。

　中部発初便の6J69便は、8番搭乗口を定刻どおりの午後2時45分に出発。予約時点では満席だったが、乗客173人（幼児1人含む）と乗員6人（運航乗務員2人、客室乗務員4人）を乗せて那覇に向けて飛び立った。搭乗率は99.4％だった。機材はボーイング737-800型機（登録番号JA806X、174席）。初便の乗客には記念品をプレゼントした。

　同社のそれぞれ1日あたりの那覇発着便は、宮崎便が1往復、鹿児島便が2往復、神戸便が3往復。羽田からは宮崎便を4往復、熊本便を5往復、長崎便を4往復、鹿児島便を5往復、大分便を4往復を運航している。2014年冬ダイヤでは1日31往復だった便数が、夏ダイヤからは34往復に拡大した。

　那覇－中部線の1日あたりの運航数は、日本トランスオーシャン航空（JTA/NU）が4往復、ANAが2往復、スカイマーク（SKY/BC）が1往復。同日からはLCCのジェットスター・ジャパン（JJP/GK）も、1往復で運航を開始した。同路線のLCC就航は初めて。

6J69便の搭乗アナウンスをするANAの地上旅客係員＝3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

6J69便初便の搭乗率は99.4％＝3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

初便の乗客に記念品を手渡すソラシドのスタッフ＝3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

8番搭乗口を定刻通りに出発した6J69便＝3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

水しぶきを上げる6J69便＝3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

運航スケジュール
6J70 那覇（12:00）→中部（14:10）運航日：3月29日から6月30日、10月1日から24日
6J69 中部（14:45）→那覇（17:10）運航日：3月29日から6月30日、10月1日から24日
6J70 那覇（12:00）→中部（14:15）運航日：7月1日から9月30日
6J69 中部（14:50）→那覇（17:10）運航日：7月1日から9月30日

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