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ガルーダ・インドネシア航空（GIA/GA）は1月9日、東京（羽田、成田）路線の一部を運休すると発表した。羽田－デンパサール（バリ島）線と成田－ジャカルタ線が対象。深夜便の羽田－ジャカルタ線は、一部日程で昼間便に変更する。羽田と成田路線の再編で、供給過剰に陥っていた提供座席数を削減し、適正化を図る。
羽田と成田路線を再編するガルーダ・インドネシア航空（同社サイトから）
羽田－デンパサール線のGA886/887便は、1月16日から2月1日までと、3日、5日、9日、12日から14日、16日から3月28日まで運休する。
成田－ジャカルタ線は、一部の日を除き3月25日まで運休。ジャカルタ発のGA884便を1月10日から3月5日と、7日から24日まで、折り返しの成田発GA885便を1月11日から3月6日と、8日から25日まで運休する。
羽田－ジャカルタ線（GA874/GA875便）は期間中、羽田深夜発と昼間発を混在して運航する。深夜発は1月16日までと2月2日から12日、2月15日。昼間発は1月17日から2月1日と13日、14日、16日から3月28日。
深夜発のGA875便は羽田を午前0時30分に出発、ジャカルタには午前6時25分に到着する。羽田へ向かうGA874便は午後1時25分にジャカルタを出発、羽田着は午後11時。一方、昼間発は羽田を午前11時45分に出発、ジャカルタには午後5時40分に到着する。羽田行きGA874便は午後11時15分にジャカルタを出発、翌日午前8時50分着となる。
機材は従来どおりボーイング777-300ER型機（ファースト8席、ビジネス38席、エコノミー268席、計314席）で運航。需給バランスにより、機材の変更も視野に入れる。
成田－デンパサール線は従来通りの運航となる。3月21日の成田発GA881便と翌22日のデンパサール発GA880は、バリ島の正月「ニュピ」で運休となる。ニュピ当日の空港では航空機の離発着は禁止となる。
GIAは羽田と成田から、ジャカルタとデンパサールそれぞれに1日1往復ずつ、計4往復を運航。座席供給過多となり、ロードファクター（座席利用率、L/F）が低下していた。
GIAによると、成田はバリ島への観光路線、羽田はジャカルタへのビジネス路線として、住み分けを図る。運休便については夏ダイヤで再開を目指すが、今後は未定だという。今回の決定は関西発着路線には影響はなく、デイリーで運航するデンパサール線と、週4往復で運航するジャカルタ線は従来通り運航する。
GIAは東京路線のほか、3月28日から週5往復で開設予定だった中部－ジャカルタ線の就航延期を決定（関連記事）。日本路線の計画を見直している。
これらの再編は、2014年12月に就任したアリフ・ウィボウォ社長兼最高経営責任者（CEO）の経営施策の一環として決定。供給過多に陥っていた提供座席数の見直しをはじめ、ルピア安や円安などの為替変動、他社との競争激化などにより、事業計画の見直しを進めている。
3月28日までの運航スケジュール
羽田－デンパサール線
GA886 デンパサール（00:45）→羽田（08:50）運航日：2月2日、4日、6日、7日、8日、10日、11日、15日
GA887 羽田（11.45）→デンパサール（18:30）運航日：2月2日、4日、6日、7日、8日、10日、11日、15日
運休：1月16日から2月1日、3日、5日、9日、12日から14日、16日から3月28日
羽田－ジャカルタ線
GA874 ジャカルタ（23:15）→羽田（翌日08:50）運航日：1月16日から1月31日、2月12日、13日、2月15日から3月28日
GA875 羽田（11:45）→ジャカルタ（17:40）運航日：1月17日から2月1日、13日、14日、16日から3月28日
GA874 ジャカルタ（13:25）→羽田（23:00）運航日：1月15日まで、2月1日から11日、2月14日
GA875 羽田（00:30）→ジャカルタ（06:25）運航日：1月16日まで、2月2日から12日、2月15日
＊現行どおり
成田－デンパサール線
GA881 成田（11:00）→デンパサール（17:35）運休日：3月21日
GA880 デンパサール（00:50）→成田（08:50）運休日：3月22日
＊現行どおり
成田－ジャカルタ線
GA885 成田（12:00）→ジャカルタ（17:50）
GA884 ジャカルタ（23:55）→成田（翌日09:00）
運休：1月11日から3月6日、8日から25日（GA885）
1月10日から3月5日、7日から24日（GA884）
関連リンク
ガルーダ・インドネシア航空
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