羽田空港の国際線ターミナルを運営する東京国際空港ターミナル(TIAT)は9月9日、ビジネスジェット専用の搭乗施設を30日に開設すると発表した。ターミナル併設のホテル「ロイヤルパークホテル ザ 羽田」と同時にオープンする。
専用施設内には専用待合室や専用保安検査場、専用CIQ施設(税関・出入国管理・検疫)、免税品の予約販売カウンター、専用車寄せなどを設置。24時間運用する。利用料は到着または出発1回につき26万円(税抜き)となる。
出入国の専用動線を設けたことで、車寄せから駐機場のある制限区域まで一般客と別の動線で移動できる。プライバシーの確保のほか、出入国を専用施設で実施することで時間短縮にもつながる。
予約の申し込み先や受付開始日は、TIATのウェブサイトに後日掲載するという。
首都圏初のビジネスジェット専用ターミナルは、成田空港に「プレミアゲート」が2012年3月31日に開業。利用料は1回25万円で、空港到着から30分程度でビジネスジェットに搭乗できる。羽田の専用施設は成田に次ぐもの。国交省では、羽田の施設を使用すると一般旅客の動線で10分から30分程度かかる入国時間を、3分程度に短縮できるとしている。
羽田では現在、定期便が使用しない時間帯に限り、ビジネスジェットが国際線ターミナルの乗降用スポット(搭乗橋のない駐機場)を最大4スポット利用できる。国交省では30日の専用施設開業に合わせて、このうち1スポットをビジネスジェットに優先的に割り当てるよう、運用を見直す。また、旧整備場地区にある大型ビジネスジェットが駐機可能なスポットを、2015年3月末までに現在の3機分を9機分に増設する。大型ビジネスジェットはボーイング737型機やエアバスA320型機クラスの機体で、首都圏での発着回数が増加傾向にある。
関連リンク
羽田空港国際線旅客ターミナル
・成田空港、ビジネスジェット兼用の駐機場増設 A320も対応(14年9月9日)
・「もう贅沢批判は止めた方がいい」ビジネスジェットは贅沢品か 堀江貴文氏に聞く(14年1月29日)
・あんパンに日本橋、和で空の玄関拡充 写真特集・羽田国際線ターミナル拡張エリア(14年8月31日)
・羽田国際線ターミナル、増築部分公開 30日開業(14年3月13日)
・成田空港、ビジネスジェット専用駐機場拡大(14年6月25日)
・成田空港、首都圏初のビジネスジェット専用ターミナルを公開(12年3月31日)
【お知らせ】
5段落目と6段落目に国交省発表の内容を加筆しました。(2014年9月9日 15:59 JST)