JAL、成田－那覇線利用低迷で運休　羽田－出雲・熊本は増便

　日本航空（JAL/JL、9201）は8月20日、成田－那覇線を冬ダイヤが始まる10月26日から運休すると発表した。

冬ダイヤから成田－那覇線を運休するJAL＝14年5月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　現在同路線は、ボーイング767-300型機（261席：クラスJ42席、普通席219席）で1日1往復運航。4月から6月までのロードファクター（座席利用率）を見ると、昨年の同時期に40％台から50％台だったものが、今年は4月が22.2％（前年同月比20.2ポイント低下）、5月が25.3％（24.5ポイント低下）、6月が32.3％（25.5ポイント低下）と低迷していた。同一区間を運航するジェットスター・ジャパン（JJP/GK）など、LCC（低コスト航空会社）に利用者を奪われた。

　JALはJJPに出資しており、国際線乗り継ぎの利用者は、JJPが運航する成田－那覇線のコードシェア便を利用できる。

　また、国内線冬ダイヤの需給調整として、10月26日から羽田発着の出雲線と熊本線を増便し、福岡発着の出雲線、松山線、宮崎線、奄美大島線を減便する。

　羽田－出雲線は1日5往復から6往復、熊本線は1日8往復から9往復に増便。福岡発着便は、出雲線が1日3往復から2往復に、松山線が1日6往復から5往復に、宮崎線が1日10往復から9往復に、奄美大島線が1日2往復から1往復にそれぞれ減便となる。

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日本航空

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