新シート244席を手作業で　写真特集・JALスカイスイート777ができるまで（2）

　前回からのつづき。6月14日に成田から羽田に到着した、日本航空（JAL/JL、9201）のボーイング777-300ER型機。13機保有する同型機のうち、新仕様機「SKY SUITE 777（スカイスイート777）」への最終改修機となった機体（登録番号JA741J）だ。

シート下に潜り込んで作業する整備士＝7月15日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

　羽田に到着後、2009年9月15日の引き渡し以来使用されてきたシートはすべて取り外され、機内はがらんとした状態になった。しかし、シートの取付作業が始まると様子は一変。多くの整備士が所狭しと作業する活気のある場所になった。

　シートの取付は機体後部のエコノミークラスから始まり、プレミアムエコノミー、ビジネス、ファーストと進んでいく。完成時の座席数はファースト8席、ビジネス49席、プレミアムエコノミー40席、エコノミー147席の計244席。これらのシートを、整備士たちはすべて手作業で取り付けていく。地道な作業の連続だ。

　本写真特集では、スカイスイート777の最終改修機となったJA741Jが完成し、格納庫を出るまでの様子を写真で追った。

　第2回目の今回は、シート取付作業時の機内をまとめた。カメラが入った日は、プレミアムエコノミーまではほぼ作業が終わり、ビジネスとファーストを残すのみだった。シートの取付が終わり、作業が大詰めを迎えたプレミアムエコノミーのエリアでは、整備士が狭い場所に入り込み、黙々と作業を続けていた。

＊次回は作業完了編です。

羽田で改修作業が続くJALのJA741J＝7月15日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

ビニールカバーがかけられたJA741J＝7月15日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

改修作業が続くJA741J＝7月15日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

改修中の機内に入るJALの整備士＝7月15日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

改修中のギャレー。ドアもスライドラフトがむき出しだ＝7月15日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

機体後部ギャレー付近でも作業が続く＝7月15日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

作業中のエコノミークラス＝7月15日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

これより先は会員の方のみご覧いただけます。

無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。
有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。

会員の方はログインしてご覧ください。
ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。

無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。

* 会員には、無料個人会員および有料個人会員、有料法人会員の3種類ございます。
 これらの会員になるには、最初に無料会員としての登録が必要です。
 購読料はこちらをご覧ください。

* 有料会員と無料会員、非会員の違いは下記の通りです。
・有料会員：会員限定記事を含む全記事を閲覧可能
・無料会員：会員限定記事は月3本まで閲覧可能
・非会員：会員限定記事以外を閲覧可能

* 法人会員登録は、こちらからお問い合わせください。
* 法人の会員登録は有料のみです。