@Aviation_Wire
Aviation Wire
RSS
ボンバルディア・エアロスペースが開発を進めている100席から149席クラスの小型旅客機Cシリーズは、飛行試験機が3機となった。基本型となるCS100型機の飛行試験3号機（FTV3）が、現地時間3月3日に初飛行を終えた。
CS100の試作3号機（ボンバルディア提供）
CS100の飛行試験機は全部で5機を予定しており、4号機と5号機も現在製造が進んでいる。また、130席から160席のCS300も、試験機1機の製造が並行して行われている。
CシリーズはCS100とCS300の2機種で構成。エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー社製GTF（ギヤード・ターボファン）エンジン「PurePower PW1500G」を搭載する。GTFエンジンは三菱航空機が開発中の「MRJ」でもPW1200Gを採用しているが、2013年9月にCS100の初飛行に成功しており、同じGTFエンジン搭載機としては、Cシリーズが先行している。
これまでの旅客機と比べて、燃費で20％、運用コストで15％の向上が図られており、二酸化炭素（CO2）排出量は20％、窒素酸化物（NOx）排出量は50％削減できるとしている。静粛性の高さや窓の大きさ、シートの幅の広さ、客室内の頭上収納スペース（オーバーヘッドビン）が大型である点なども特長。
CS100の試作3号機（ボンバルディア提供）
CS100の試作3号機（ボンバルディア提供）
関連リンク
Cシリーズ（ボンバルディア）
・兼松、ボンバルディアCシリーズの代理権獲得
・「今でもすごいことをやっている」特集・日本企業への処方箋（プラット・アンド・ホイットニー編）