JTA、県内路線初の国産SAF便　非食用種子が原料、NEDOら4者

　日本航空（JAL/JL、9201）グループで沖縄を拠点とする日本トランスオーシャン航空（JTA/NU）ら4者は3月18日、県内路線初となる国産代替航空燃料「SAF（サフ、持続可能な航空燃料）」によるフライトを実施すると発表した。県内で採取した食用に適さない植物の種子を原料とし、プロジェクトにはJ-オイルミルズ（2613）、太陽石油、NEDO（国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）の計4者が参画する。

テリハボク（左上）とポンガミア（左下）の種子から生成したニートSAF（JTA、J-オイルミルズ、太陽石油、NEDOの4者提供）

沖縄県内路線初の国産SAF便を運航するJTA＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　25日の定刻午後3時35分那覇発宮古行きNU565便に、SAFを混合した燃料を使用する。今回のフライトは、NEDOの助成事業である「バイオジェット燃料生産技術開発事業/実証を通じたサプライチェーンモデルの構築」として実施する。

　J-オイルミルズは、食用に適さない植物「テリハボク」と「ポンガミア」の種子を搾油・精製した油脂から、SAFの原液「ニートSAF」を生成する。これらの植物は沖縄では街路樹や防風林に利用されており、油分が多いのが特徴で、県管理道路の街路樹から落下したものを活用する。製造するニートSAFは、国際品質規格の「ASTM D7566 Annex A2」に適合する。NEDOは、J-オイルミルズのSAF研究を助成する。

　太陽石油は、ニートSAFと従来のジェット燃料を同社の沖縄事業所で混合。当該便に投入するボーイング737-800型機に給油する。太陽石油は初のSAF供給となる。

　国連の専門機関ICAO（国際民間航空機関）は、2050年までにCO2（二酸化炭素）の排出を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」の実現を目標としている。JALグループは、2030年までに全搭載燃料の10％をSAFに置き換える目標を掲げている。JTAはSAFフライトを初めて運航する。

　4者は今回のフライトにより、地域資源を活用した脱炭素社会の構築したい考え。今後は沖縄県での試験栽培などによりSAFの原料栽培や使用を拡大し、SAFの「地産地消」を目指したい考え。

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