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仏トゥールーズから羽田空港へ10月3日に到着し、屋外のスポット（駐機場）で就航前の整備作業が進められていた日本航空（JAL/JL、9201）のエアバスA350-1000型機の6号機（登録記号JA06WJ）が9日、初めて格納庫に入り、自動車のナンバーにあたる登録記号などを打刻した「識別板」の取り付けなど格納庫内での作業が始まった。
羽田空港の格納庫に入り識別板の取り付けなど就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
6号機は現地時間9月30日に引き渡され、エアバスの最終組立工場があるトゥールーズを10月2日午後3時19分に出発。羽田には翌3日午前11時33分に到着した。
就航前整備は、客室内に掲げられる黄金色の鶴丸ロゴの取り付けや外回りの整備、日本国籍の航空機であることを示す識別板の取り付けなど多岐にわたる。羽田へ到着後、機内の作業から始まり、9日から格納庫内の工程に進んだ。JALによると、現時点で就航日は決まっていないという。
羽田空港の格納庫でA350-1000 6号機JA06WJに識別板を取り付けるJALの整備士＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫でA350-1000 6号機JA06WJの就航前整備を行うJALの整備士＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
A350-1000はJALの新たな国際線フラッグシップで、今年1月24日に1路線目の羽田－ニューヨーク線、4月17日からはダラス・フォートワース線にも就航。ファーストクラスとビジネスクラスはJAL初の個室タイプのシートを採用した。3路線目のロンドン線には、10月24日から隔日で投入する（関連記事）。
座席数は4クラス239席で、ファーストが6席（1列1-1-1席）、ビジネスが54席（同1-2-1席）、プレミアムエコノミーが24席（同2-4-2席）、エコノミーが155席（同3-3-3席）。ファーストクラスは座席上のオーバーヘッドビン（手荷物収納棚）をすべてなくし、ビジネスは窓側のみとすることで開放感のある客室に仕上げた。
JALのA350-1000は、2004年に就航した長距離国際線機材ボーイング777-300ERの後継機で、JALは同数の13機を発注済み。今年度は受領待ちの2機を含めて計8機が引き渡される見通し。
＊写真は27枚。
羽田A滑走路へ着陸するJALのA350-1000 6号機＝24年10月3日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJの尾部＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫でA350-1000 6号機JA06WJの就航前整備を行うJALの整備士＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJの主脚＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJの主脚＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJの主脚＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ（手前）＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJの前脚＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫でA350-1000 6号機JA06WJの就航前整備を行うJALの整備士＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫でA350-1000 6号機JA06WJに識別板を取り付けるJALの整備士＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に入り就航前整備作業が進むJALのA350-1000 6号機JA06WJ＝24年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
JAL国際線 AIRBUS A350-1000
日本航空
ロンドン線は10/24就航
・JAL A350-1000、ロンドン10/24就航 初の欧州路線（24年10月2日）
5号機・6号機
・JAL A350-1000、6号機が羽田到着 ロゴ入り2号機とすれ違い（24年10月3日）
・JAL、A350-1000 5号機就航 ロンドンは秋投入（24年8月22日）
・JAL A350-1000、5号機が羽田到着 年度内8機に（24年8月11日）
写真特集・JAL新旗艦機A350-1000
（1）ダブルベッドも可能な個室ファーストクラス
（2）個室内で完結する足もと広々ビジネスクラス
（3）後ろを気にせず電動リクライニングできるプレエコ
（4）4K13インチ画面エコノミーは快適さ追求
搭乗記・JAL A350-1000初便 20年ぶり新旗艦機の実力
前編 天井広い個室ビジネスクラス（24年1月29日）
国内初公開
・JAL、A350-1000国内初公開 金の鶴丸掲げ個室ファースト・ビジネスお目見え（24年1月15日）
トゥールーズで初公開
・JAL、A350-1000初号機が羽田へ翼振り出発 19年ぶり旗艦機刷新（23年12月14日）
・JAL、新旗艦機A350-1000初公開 個室ファーストは天井広々、羽田－NY 1/24就航（23年12月14日）
・【独自】JAL、国際線旗艦機を19年ぶり刷新 A350-1000、冬ダイヤ就航でCO2削減（23年1月1日）