JAL、ENEOSから輸入SAF調達　国内で供給網構築、脱炭素化へ加速

　日本航空（JAL/JL、9201）とENEOSは、代替航空燃料「SAF（サフ、持続可能な航空燃料）」の売買契約を締結したと7月12日に発表した。ENEOSは国内石油元売としてSAFを初輸入し、JALへ供給する。両社は国内でのSAF早期普及を目指し、航空業界の脱炭素化を共同で進める。

ENEOSとSAFの売買契約を締結したJAL＝24年4月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　航空業界では、国際線のCO2（二酸化炭素）排出量を2050年までに実質ゼロとする目標を掲げ、今年以降の排出量を2019年比で15％削減を目指している。JALは現在の中期経営計画で、SAFの利用目標を2025年度に全燃料搭載量の1％、2030年度に10％としている。航空業界の脱炭素化への加速には国産SAFの普及促進が重要なことから、JALとENEOSは今回の契約に合意した。

　またJALは全日本空輸（ANA/NH）らと、SAFの国産化を目指す有志団体「ACT FOR SKY（アクトフォースカイ）」を2022年3月2日に設立。ENEOSも参画し、国産SAFに直接関与し、供給網構築の主体となる「ACT Member」に名を連ねている。

　IATA（国際航空運送協会）が発表したSAF年間生産量予測によると、今年は前年の3倍にあたる19億リットル（150万トン）に達する。一方、全世界が今年必要とする年間航空燃料需要の0.53％にとどまっており、2050年までのCO2排出実質ゼロを実現するためには、各国の政府がSAF普及に向けた政策を講じる必要性があると訴えている（関連記事）。

ENEOS鹿島製油所に着桟するSAF輸入船（両社提供）

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