JAL、737MAXの機内ネット接続にインテルサット採用　静止・低軌道衛星併用

　衛星通信サービスを手掛ける米インテルサットは5月28日、日本航空（JAL/JL、9201）がボーイング737 MAXで提供する機内インターネット接続サービスに、同社製システムを採用したと発表した。JALは2026年から737 MAXの導入開始を予定している。

JALの737 MAX 8（イメージ、同社提供）

　JALが採用したのは、インテルサットの静止衛星とパートナー企業の低軌道衛星を組み合わせてネットワークを構成する「マルチオービット」による機内インターネット接続サービス。インテルサットの新型ESA（電子走査アレイ）アンテナで静止衛星や低軌道衛星と通信し、広いカバー率と低遅延性を誇るという。マルチオービットのシステムを採用する米国外の航空会社は、JALが初めて。

　JALは2013年に、米Gogo（現インテルサット）の衛星接続システムを選定。同システムにより、スマートフォンなどWi-Fi機器を用いた機内インターネット接続サービス「スカイWi-Fi」の提供を2014年7月23日から始め、2017年に無料化した。

　現在は737と767、傘下のジェイエア（JAR/XM）が運航するエンブラエル190（E190）の機内インターネット接続サービスが、インテルサットのシステムを採用。JALは737 MAXの標準型737-8（737 MAX 8）を21機導入する。

　インテルサットは、2020年12月にGogoの民間航空部門を買収。2021年7月にサービス名をインテルサットに変更した。

関連リンク
Intelsat
日本航空

JALの737 MAX
・JAL、737MAXの動向注視　26年導入、FAAの増産承認カギに（24年2月2日）
・JAL、737MAXを26年から導入　18年ぶりボーイング機発注（23年3月23日）

JALの機材計画
・JALのA350-1000、8月に5機体制　年度内8機計画維持（24年5月3日）
・JAL、A321neo初導入　赤坂社長「人口減少は止めようがない」特集・767国内線後継をなぜ小型化するのか（24年3月21日）
・JAL、エアバスとボーイングから42機導入　国際線にA350-900と787-9、国内線A321neo（24年3月21日）
・JAL、A350-1000国内初公開　金の鶴丸掲げ個室ファースト・ビジネスお目見え（24年1月15日）

JALグループの機内インターネット接続サービス
・ジェイエア、E190で機内インターネット　12/26からリージョナル機で国内初（22年12月23日）
・JALグループ、無料で国内線ネット接続　9月以降も（17年6月20日）
・JTA、737-800で機内Wi-Fi　15日から、8月まで無料提供（17年6月12日）
・JAL、国内線Wi-Fiを7月23日開始　羽田－伊丹、福岡、函館線から（14年6月30日）
・「我々には後がない」　JALが背水の陣で挑む国際線機内ネット接続「JAL SKY WiFi」（12年7月14日）