エアバス, エアライン, 機体 — 2024年5月15日 13:30 JST

JALのA350-1000、羽田－ダラス全便投入前倒し　8/15からデイリー

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　日本航空（JAL/JL、9201）は5月15日、羽田－ダラス・フォートワース線に隔日投入するエアバスA350-1000型機について、8月15日からデイリー投入すると発表した。当初は10月26日までの夏ダイヤ期間中の隔日運航を予定していたが、1日1往復への全便投入を前倒しした。

羽田－ダラス線への全便投入を前倒しするJALのA350-1000＝24年4月17日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　国際線の新フラッグシップとなるA350-1000は、4月17日から羽田－ダラス線へ日にちを限定して投入。4月は17日からの奇数日、5月も奇数日、6月と7月は偶数日で7月1日から17日までは未投入、8月は14日までの奇数日をA350で運航している。未投入日はボーイング777-300ER型機（4クラス244席）で運航する。

　運航スケジュールは、ダラス行きJL12便が羽田を午前10時55分に出発し、現地時間同日午前8時40分着。羽田行きJL11便はダラスを午前11時5分に出発して、翌日午後2時40分に到着する。

　JALのA350-1000は、1月24日に1路線目の羽田－ニューヨーク線に就航。ダラス線が2路線目となった。座席数は4クラス239席で、ファーストクラスとビジネスクラスはJAL初の個室タイプのシートを採用した。ファーストが6席（1列1-1-1席）、ビジネスが54席（同1-2-1席）、プレミアムエコノミーが24席（同2-4-2席）、エコノミーが155席（同3-3-3席）で、プレエコはクラス初の電動リクライニングシートを採用。後ろの席に背もたれが倒れない「フィックスド・バック構造」や4K対応の16インチモニター、フットレストなどが特徴となっている。

　JALはA350-1000を置き換え対象の777-300ERと同じ13機導入する計画で、8月中に5機体制、今年度内に8機体制を目指す。3路線目の羽田－ロンドン線は年度内に投入を計画している。

運航スケジュール
JL12 羽田（10:55）→ダラス（08:40）
JL11 ダラス（11:05）→羽田（翌日14:40）

4/17から隔日投入
・JALのA350-1000、羽田－ダラス就航　赤いロゴ2機並ぶ（24年4月17日）

NYは投入便拡大
・JALのA350-1000、7月からNY投入拡大　羽田夜発JL4/3便も（24年4月26日）

特集・777-300ERから進む世代交代
・JAL A350-1000、ロゴ入り2機並ぶ（24年5月5日）

年度内8機体制に
・JALのA350-1000、8月に5機体制　年度内8機計画維持（24年5月3日）

2機に赤いロゴ
・JALのA350-1000、2号機もロゴ入りに　4/17から（24年4月16日）
・JAL、A350-1000後部に赤いロゴ描く　個室ファースト・ビジネスで1/24就航（23年12月27日）

2号機と3号機
・JAL、A350-1000 3号機就航　24年度に8機体制（24年4月15日）
・JAL A350-1000、3号機が羽田到着　3機体制でダラス4/17就航へ（24年3月31日）

搭乗記・JAL A350-1000初便 20年ぶり新旗艦機の実力
前編天井広い個室ビジネスクラス（24年1月29日）

初便就航
・JAL、A350-1000就航　20年ぶり旗艦機刷新、豪華個室席で羽田－NY（24年1月24日）
・JALのA350-1000、羽田離陸しNYへ　新旗艦機13機で777-300ER更新（24年1月24日）

国内初公開
・JAL、A350-1000国内初公開　金の鶴丸掲げ個室ファースト・ビジネスお目見え（24年1月15日）

写真特集・JAL新旗艦機A350-1000
（1）ダブルベッドも可能な個室ファーストクラス
（2）個室内で完結する足もと広々ビジネスクラス
（3）後ろを気にせず電動リクライニングできるプレエコ
（4）4K13インチ画面エコノミーは快適さ追求