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ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下のエアージャパン（AJX/NQ）が2月から運航するボーイング787-8型機の初号機（登録記号JA803A）が、1月26日早朝に成田空港へ到着する見通しだ。全日本空輸（ANA/NH）の塗装をまとっていた機体で、新ブランド「AirJapan」の塗装と客室仕様に改修した。
＊実機到着。記事はこちら。
ANAの新ブランド「AirJapan」のデザインを施した787-8のモデルプレーン＝22年3月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
フェリーフライトのNH9412便は、作業委託先のある中国・厦門（アモイ）を現地時間26日午前1時に出発し、成田には午前6時に到着する見込み。すでにX（旧Twitter）では、現地で撮影された写真が投稿されている。
AirJapan仕様の座席数は、エコノミークラスのみの1クラス324席。シートはサフラン・シート・USA製で、シートピッチを海外のFSC（フルサービス航空会社）並みの32インチ（約81センチ）とし、深めのリクライニングとした。充電用USB端子はType-Aに加え、最新のType-Cにも対応し、個人用モニターを設置しない分、タブレットホルダーを設け、乗客が自分のスマートフォンやタブレットを置き、映画などを鑑賞できるようにした。
AirJapanのシートを発表する客室乗務員＝23年3月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
JA803Aは、ANAへの納入順では12番目の機体で、2012年8月に納入された。中近距離国際線仕様で、座席数は2クラス240席（ビジネス42席、エコノミー198席）だった。ボーイングが民間機の製造を管理する上で使用している「Line Number（LN、ラインナンバー）」が7番（LN7）で、787ではLN1から6までが飛行試験機、LN7以降が量産機となっている。ANAの787初号機のJA801AはLN8、2号機のJA802AはLN24で、LN7のJA803AはLN順で見ると787初の量産機となる。
AirJapan仕様の787-8は、2025年度までに6機体制とする計画で、すべてANAが運航していた機体を改修。2号機はANAの787初号機（JA801A）で、4月に導入する見込み。
AirJapanブランドの1路線目は、成田－バンコク（スワンナプーム）線で2月9日に就航予定。当初は週6往復で、2号機導入後の4月30日からは週7往復（1日1往復）に増便し、2路線目の成田－ソウル（仁川）線を2月22日から週5往復で開設する見通し。
JA803A已经完成刷漆准备于月底返回日本 pic.twitter.com/8Flzf0eDOo
— 骆驼 (@chenruotong3) January 17, 2024
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