エアバス, エアライン, 機体 — 2023年10月30日 19:00 JST

JAL、A350-1000の機内画像公開　360度パノラマで座席・設備

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　日本航空（JAL/JL、9201）は10月30日、年内に就航を予定している長距離国際線機材エアバスA350-1000型機の機内を特設ページで公開した。4クラスある座席のほか、ギャレー（厨房設備）やラバトリー（化粧室）の設備も360度パノラマ画像で紹介している。

JALが公開したA350-1000ファーストクラスのパノラマ画像

　JALのA350-1000は19年ぶりに刷新する国際線のフラッグシップで、2004年7月1日に就航したボーイング777-300ER型機の後継機として導入する。初号機（試験登録記号F-WZFM、日本登録記号JA01WJ）は今月10日に仏トゥールーズでロールアウトし、23日に初飛行した。

　座席数は4クラス239席で、ファーストクラスが6席、ビジネスクラスが54席、プレミアムエコノミーが24席、エコノミーが155席。777-300ER（4クラス244席：ファースト8席、ビジネス49席、プレミアムエコノミー40席、エコノミー147席）と比べ5席減少し、ファーストが2席減、プレエコが16席減となる一方、ビジネスは5席、エコノミーは8席増える。ファーストとビジネスには、JAL初となる個室タイプのシートを導入する。

　ファーストクラスの座席上には収納棚を設けず、開放感のある空間を実現。特設ページで紹介するパノラマ画像でも確認できる。

　JALは777の後継として、標準型のA350-900を18機、長胴型のA350-1000を13機の計31機を確定発注し、オプション（仮発注）で25機購入できる契約を締結。国内線機材のA350-900は2019年9月1日に就航し、16号機（JA16XJ）まで受領している。

　17機目は初のA350-1000で、2023年度は2機導入する見込み。JALは2025年度末までに9機を導入後、2028年度ごろまでに残り4機を受領する見通しで、現行の777-300ERを順次退役させる。