政府専用機運航する特輸隊、創立30周年　Twitterで貴重写真公開

　航空自衛隊の航空支援集団は、政府専用機の運用に携わる特別航空輸送隊（特輸隊）が6月1日で部隊創立30周年を迎えたことを記念し、『写真で振り返る特輸隊のあゆみ』と題して、1993年からこれまでの歩みを貴重な写真とともに公式Twitterで紹介している。

羽田空港でB-777（左）と並ぶ当時の政府専用機B-747-400＝18年10月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　政府は1987年（昭和62年）に、政府専用機の導入を決定。民間機であるボーイング747-400型機を母体とする2機の「B-747-400」（20-1101、20-1102）が導入された。初号機は1991年（平成3年）9月に、2号機は同年11月に、当時の総理府が民間機として受領した。1992年4月には、千歳基地に臨時特別航空輸送隊が編成されて自衛隊機となり、同年9月に運用試験を開始した。1993年2月に初の任務運航に就き、同年6月に特別航空輸送隊に新編された。

　2019年3月24日には、B-747-400から現行機「B-777」への機種交代式典が千歳基地で開かれ、2019年度を迎えた4月から正式運用する体制になった。B-747-400と同じく、B-777も2機（80-1111、80-1112）導入され、同年4月22日に故・安倍晋三首相（当時）を乗せて初の任務運航に就いた。

石川県立航空プラザで公開されているB-747-400の貴賓室の1A席と机＝20年6月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

千歳基地で開かれた政府専用機の機種交代式典で並ぶB-747（手前）とB-777＝19年3月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　25年以上重責を担ってきたB-747は、交代式典の時点で100カ国を訪問し、269カ所に寄港。任務運航は349回にのぼる。天皇陛下をはじめとする皇族や、宮沢喜一氏から安倍氏まで15代にわたる総理大臣の外遊などを支えたほか、PKOや邦人救出といった自衛隊の国際活動でも活躍した。

　B-777は、民間機の777-300ERをスイスのバーゼルにあるジェット・アビエーションが改修した機体で、初号機が2018年8月17日に、2号機は12月11日に千歳基地へ到着した。777が後継機に選ばれたのは2014年8月12日で、整備や教育の委託先は、日本航空（JAL/JL、9201）から全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）に変わった。

　Twitterのアカウントは「@asc_jasdf」今回のツイート（投稿）では、創立からかつての訓練や活動の様子などを取り上げている。

B-777
・新政府専用機B-777、千歳航空祭に初参加（19年8月4日）
・新政府専用機、初の任務運航　安倍首相が欧米歴訪（19年4月22日）
・次期政府専用機、2号機が千歳到着（18年12月11日）
・次期政府専用機、安倍首相が羽田で視察　新旧並ぶ（18年10月20日）
・次期政府専用機、初の飛行訓練（18年9月26日）
・次期政府専用機、千歳基地に到着　19年度の運用向け訓練本格化（18年8月17日）
・次期政府専用機、ANAで自衛官初訓練　777モックアップで（17年5月15日）
・次期政府専用機、777-300ERに正式決定　ANAが整備教育（14年8月12日）
・政府専用機、777-300ERが最有力　777-9Xは間に合わず（14年5月14日）

747-8やA350ではなくなぜ777-300ER？
・なぜ次期政府専用機は777-300ERが選ばれたのか（18年8月19日）

B-777と交代
・日の丸掲げた乗降口も変わる　写真特集・政府専用機B-777（19年4月7日）
・政府専用機、千歳基地で交代式典　現行機は地球365周（19年3月24日）

写真特集・羽田に並ぶ新旧政府専用機
・日章旗掲げた747と並ぶ777（18年10月20日）

動画（YouTube Aviation Wireチャンネル）
・初代政府専用機B-747-400の貴賓室

写真特集・前政府専用機 貴賓室公開
・鏡のようなバックルと菊菱模様のソファ

B-747
・旧政府専用機B-747初号機が離日　旅客型ジャンボ姿消す（19年6月28日）
・旧政府専用機B-747、2号機が離日（19年6月19日）
・地球365周で退役　写真特集・政府専用機B-747-400（19年3月31日）