ボーイング、787-9の初飛行成功

　ボーイングは現地時間9月17日、787型機の長胴型787-9の初号機（登録番号N789EX）が初飛行に成功したと発表した。エンジンは英ロールス・ロイス製トレント1000 パッケージC。

ペイン・フィールドを離陸し初飛行する787-9＝現地時間9月17日 PHOTO: Ed Turner/Boeing

　17日午前11時2分（日本時間18日午前3時2分）に米ワシントン州エバレットのペイン・フィールドを離陸し、午後4時18分（同午前8時18分）に同州シアトルのボーイング・フィールド（キング郡国際空港）へ着陸した。

　到着した初号機から降機した運航乗務員を、同社民間航空機部門のレイモンド・コナー社長らが出迎えた。

　787-9は全長が6メートル長くなり、航続距離が300海里（555キロメール）延長しながらも、消費燃料は同クラス機よりも20％削減できるとしている。座席数は787-8の210から250席に対して40席増加し、250から290席となる。

　787-9のローンチカスタマーであるニュージーランド航空（ANZ）へは、2014年中頃に初号機が引き渡される予定。ANZは787-9を10機を発注済み。日本国内では、全日本空輸（ANA）を傘下に持つANAホールディングス（9202）が30機、日本航空（JAL、9201）が20機の787-9を発注している。

初飛行する787-9（ボーイング提供）

ボーイング・フィールドに着陸する787-9（ボーイング提供）

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Boeing
ボーイング・ジャパン

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