全日空、787にプレエコ導入　9月に羽田－フランクフルト線から

　全日本空輸（ANA）は8月21日、ボーイング787-8型機の長距離国際線仕様機に、プレミアムエコノミークラスを導入すると発表した。9月1日から羽田－フランクフルト線を皮切りに導入を進めていく。一方、プレミアムエコノミー導入機のエコノミークラスは、現在の横8席（2-4-2配列）から1席増の横9席（3-3-3）に変更。座席配置が高密度化される。

9月以降導入されるプレミアムエコノミーの新シート（ANAの資料から）

　投入するシートは、現在欧米路線で運航している777-300ERに搭載しているもの。シートピッチは、通常のエコノミーと比べて10％（4インチ＝10.16cm）拡大し、38インチ（96.52cm）となる。

　座席レイアウトは、エコノミーの横9席（3-3-3）に対して、プレミアムエコノミーは横7席（2-3-2）。座席幅は19.3インチ（約49cm）で、中央のひじ掛けには飲み物を置けるカクテルトレイを用意した。また、10.6インチモニター（最前列は12.1インチ）やパソコン電源、USBポート、iPodコネクターなどを備える。

　プレミアムエコノミーの導入により、座席数はビジネス46席、プレミアムエコノミー21席、エコノミー102席の計169席となる。導入前の仕様は、ビジネス46席、エコノミー112席（2-4-2配列）で、158席だった。

　サービスを開始する9月1日時点で、3機の長距離国際線仕様機がプレミアムエコノミーを装備。今後受領する同仕様機は、すべてプレミアムエコノミーを装備済みで受領する。

　また、導入記念運賃を8月22日から12月23日まで販売。搭乗期間は10月1日から2014年1月13日日本出発分まで。

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