「空飛ぶウミガメ」の意味を持つ全日本空輸(ANA/NH)のエアバスA380型機「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」の3号機(登録記号JA383A)が10月16日、成田空港へ到着した。A380の製造は完了しており、同型機を最多保有するエミレーツ航空(UAE/EK)以外では最後の引き渡しとなった。
ANAを傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、総2階建てとなるA380の新造機を3機発注。成田-ホノルル線の専用機材で、全機にハワイの空と海、夕陽をイメージした特別塗装を施しており、初号機(JA381A)が青(ANAブルー)、2号機(JA382A)が深緑(エメラルドグリーン)、3号機がオレンジ(サンセットオレンジ)と1機ごとに色が異なる。機首の表情も、正面を見る初号機、ほほ笑む2号機、まつげを描いた3号機と違いがある。
2019年5月24日に青(ANAブルー)の初号機が、同年6月18日に深緑(エメラルドグリーン)の2号機が就航した。座席数は4クラス520席で、ファーストクラスが8席、ビジネスクラスが56席、プレミアムエコノミーが73席、エコノミーが383席となっており、3号機も同じ仕様となる。
3号機は2020年1月24日に、エアバスの塗装工場がある独ハンブルクでお披露目された。当初は同年4月に受領予定で、6月からは週14往復の成田-ホノルル線全便をA380による運航に切り替える計画だった。しかし、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響で受領が半年延期となり、エアバス側の書類上は10月30日付で納入と記録されたものの、ANAの領収検査が完了したのは今月13日で、機体メーカーから見れば引き渡し済み、航空会社から見ると受領待ちという状態が1年近く続いていた。
フェリーフライトの成田行きNH9398便は、トゥールーズを現地時間15日午後5時47分に出発し、午後6時10分に離陸。成田空港のA滑走路(RWY16R)には16日午後0時55分に着陸して、ANAの格納庫前の807番スポットへ午後1時5分に到着した。スポットには、ウミガメをモチーフにしたANAのオリジナルキャラクターのラニ、カイ、ラーがそろい、同社の客室乗務員と地上係員が横断幕を手に出迎えた。ANAによると、キャラクター名と機体はひも付いておらず、3体の名前はあくまでもキャラクターを指すものだという。
トゥールーズに駐機していたことで機体の保管料や維持費を軽減できた。今後は客室に日本語の注意書きを貼り付けるなど、就航に向けた整備作業を1週間程度行うが、16日時点で運航開始の時期は決まっていないという。
3号機就航
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写真特集・ANA A380オレンジ3号機成田到着
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トゥールーズ離陸の動画(YouTube Aviation Wireチャンネル)
・ANA A380 3号機トゥールーズ離陸【JA383A】
トゥールーズ出発
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ANAの3号機
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ロールアウトの動画(YouTube Aviation Wireチャンネル)
1本目 ANA A380 3号機がハンブルクでロールアウト サンセットオレンジのJA383A
2本目 エアバス塗装工場でロールアウト待つANA A380 3号機 サンセットオレンジ JA383A
写真特集・ANA A380 3号機ロールアウト
前編 まつげのある3号機、足場もオレンジになった塗装工場
後編 非中東系ラストはサンセットオレンジ
成田から新千歳や那覇へチャーター
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・初の新千歳夜間駐機も ANAのA380、発着異なる初チャーター終える(21年9月20日)
写真特集・ANA A380 FLYING HONUの機内
(1)個室ファーストクラスでプライバシー確保(19年5月21日)
(2)ペアシートもあるビジネスクラス(19年5月22日)
(3)2階後方にゆったりプレエコ(19年5月23日)
(4)カウチシートもあるエコノミー(19年5月24日)