ANA、A380でクリスマス前の遊覧飛行　成田発着で機内食や夜景も

　全日本空輸（ANA/NH）は12月12日、エアバスA380型機を活用した成田空港発着のチャーター便を運航した。「アーリークリスマスフライト」として、クリスマスを意識した機内食や夜景鑑賞など、少し早いクリスマスのイベントとして約3時間半のフライトを用意した。

＊4K離陸動画はこちら。

成田空港でANAのA380アーリークリスマスフライトに搭乗する乗客＝20年12月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　12日のフライトは、2機あるA380のうち、エメラルドグリーンの2号機（登録記号JA382A）を使用。ホノルル線限定のスペシャルドリンク「モヒート」や「パインアップルジュース」を用意し、ファーストクラスとビジネスクラスでは、ビールやワイン、シャンパンなどのアルコールも提供した。

　便名はNH2030便で、成田を午後4時11分に出発し、A滑走路（RWY34L）から同30分に離陸。富士山や愛知県の三河湾、高知県の足摺岬、鹿児島、熊本県の阿蘇山、瀬戸内海、北アルプス、新潟県、茨城県を経て午後8時14分に成田へ戻った。

　ANAのスタッフなど関係者を除いた乗客は287人（幼児6人含む）で、ANAによると倍率は約35倍。100倍を超えていた開始当初より落ち着きはみられたが、ファーストクラスとビジネスクラス、プレミアムエコノミーは50倍を超えたという。パイロット3人と客室乗務員20人が乗務した。

　ANAのA380の座席数は4クラス520席で、ファーストクラスが8席、ビジネスクラスが56席、プレミアムエコノミーが73席、エコノミーが383席。クラス別の乗客数は、ファーストが7人、ビジネスが52人、プレミアムエコノミーが48人（幼児2人含む）、エコノミーが180人（同4人）だった。

　旅行代金はファーストクラスが10万円、ビジネスクラスが窓側6万1000円、通路側5万6000円、プレミアムエコノミーが窓側4万3000円、通路側3万8000円、エコノミークラスが窓側3万8000円、窓側（翼上席）3万6000円、通路側3万3000円だった。

成田空港でANAのA380アーリークリスマスフライトに搭乗する乗客＝20年12月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港でANAのA380アーリークリスマスフライト搭乗前に記念撮影する乗客＝20年12月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　ANAのA380は「空飛ぶウミガメ」の意味を持つ「フライング・ホヌ」と名付けられ、同社を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は3機発注。全機にハワイの空と海、夕陽をイメージした特別塗装を施しており、初号機（JA381A）が青（ANAブルー）、2号機（JA382A）が深緑（エメラルドグリーン）、3号機（JA383A）がオレンジ（サンセットオレンジ）と1機ごとに色が異なる。機首の表情も、正面を見る初号機、ほほ笑む2号機、まつげを描いた3号機と違いがある。

　ANAHDは新型コロナの影響を受け、4月に予定していた3号機の受領を半年遅らせ、10月30日に書類上は引き渡されたが、現在も仏トゥールーズに保管されており、日本へフェリーする時期や就航日は決まっていない。

成田空港を離陸するANAのA380アーリークリスマスフライトNH2030便＝20年12月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　2号機は2019年6月19日に就航し、同年7月1日からは週10往復体制で運航していた。3機すべてがそろった際には、週14往復（1日2往復）の成田－ホノルル線全便をA380で運航する予定だった。

　航空機は飛行しない期間が90日を超えた場合、機体をジャッキアップして主脚などを整備するなど、通常よりも作業項目が増えて費用がかさむ。このため、90日以内に乗客を乗せずにフライトすることがあり、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で運休しているA380の場合、2号機を6月22日、初号機を翌23日に乗客を乗せないフライトを成田発着で行った。

　その後、8月22日に初号機、9月20日に2号機を使い、成田発着の遊覧飛行を実施しており、11月15日には従来約1時間30分だったフライトを2倍の約3時間に拡大し、軽食も用意して3回目を実施している。

　今後は今月19日に札幌や大阪などから参加可能な宿泊付きのパッケージツアーを実施。2021年1月1日には、成田発着の初日の出フライトにA380を投入する。

＊写真15枚と4K動画1本。

成田空港に並ぶANAのA380の2号機（左）と初号機＝20年12月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

これより先は会員の方のみご覧いただけます。

無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。
有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。

会員の方はログインしてご覧ください。
ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。

無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。

* 会員には、無料個人会員および有料個人会員、有料法人会員の3種類ございます。
 これらの会員になるには、最初に無料会員としての登録が必要です。
 購読料はこちらをご覧ください。

* 有料会員と無料会員、非会員の違いは下記の通りです。
・有料会員：会員限定記事を含む全記事を閲覧可能
・無料会員：会員限定記事は月3本まで閲覧可能
・非会員：会員限定記事以外を閲覧可能

* 法人会員登録は、こちらからお問い合わせください。
* 法人の会員登録は有料のみです。