ZIPAIR、787のETOPS取得　ハワイや西海岸就航可能に

　日本航空（JAL/JL、9201）の100％子会社で中長距離国際線LCCのZIPAIR（ジップエア、TZP/ZG）は10月26日、洋上を長時間飛行する際に必要な航空当局の承認「ETOPS（イートップス）」を国土交通省航空局（JCAB）から取得したと正式発表した。25日開始の冬ダイヤからETOPS運航が可能になった。

ETOPSを取得したZIPAIRの787-8（同社資料から）

　ETOPSは、エンジンが1基停止しても洋上飛行が一定時間可能になる承認で、ZIPAIRは米GE製エンジンGEnx-1B70を2基搭載するボーイング787-8型機に対する承認を5日に取得。エンジン単発でも最大180分（3時間）飛行できるようになった。冬ダイヤ期間に計画しているホノルル就航や、今後の目標とする米国本土乗り入れに向けて前進した。

　主に双発機を対象にした承認であるETOPSは、「長距離進出運航（Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards）」の意味で、着陸に適した空港からの飛行時間が60分を超える地点を含む経路の運航を指す。洋上は陸地上空や陸地に沿って飛行する場合と異なり、着陸に適した空港が経路上に多く存在しないことから、ETOPSを取得する必要がある。

　ZIPAIRの787-8は、座席数が2クラス290席。フルフラットシートを採用したビジネスクラスにあたる「ZIP Full-Flat（ジップ・フルフラット）」が18席、エコノミークラス「Standard（スタンダード）」が272席となる。個人用モニターは両クラスとも装備していないが、機内Wi-Fiは備えており、スマートフォンやタブレットから機内食や機内販売品を注文できるほか、映画などのコンテンツ視聴も計画しており、付帯収入と顧客満足度の獲得を目指す。

　現在2機ある787-8は、いずれもJALが運航していた機体で、同社からのリース機。今回の承認により、2機ともETOPS運航できる。

本紙初報
・ZIPAIR、787のETOPS取得　太平洋横断可能、西海岸就航へ前進（20年10月8日）

写真特集・ZIPAIR 787-8の機内
（1）フルフラット上級席ZIP Full-Flatは長時間も快適
（2）個人用モニターなし、タブレット置きと電源完備のレカロ製普通席
（3）LCC初のウォシュレット付きトイレ

特集・赤坂社長に聞くJALと新型コロナ
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後編 “二刀流社員”で反転攻勢

ZIPAIR
・ZIPAIR、バンコク発旅客便28日就航　片道のみ週5便、貨物も継続（20年10月19日）
・ZIPAIR、成田－ソウル旅客便就航　初便乗客は2人（20年10月16日）
・ZIPAIR、ハワイで国際線ノウハウ蓄積　JAL赤坂社長「市場大きい」（20年10月7日）
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制服発表
・スニーカーで働きやすく　特集・ZIPAIR制服お披露目（19年4月13日）

機内の動画（YouTube Aviation Wireチャンネル）
・ZIPAIR 787-8 JA822J機内公開　フルフラットシートも