@Aviation_Wire
Aviation Wire
RSS
全日本空輸（ANA/NH）は9月28日、国際線の運航計画を追加で見直したと発表した。10月1日から31日までは、成田－ヤンゴン線とマニラ線の2路線で計15便を復便し、11月1日から30日までは、75路線5366便のうち86％にあたる73路線4604便を運休・減便する。11月は羽田－シンガポール線と成田－バンコク線の東南アジア2路線を再開するほか、羽田－ホノルル線を2往復運航する。
11月に東南アジア2路線を再開するANA＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
10月は計画していた75路線5535便のうち87％にあたる73路線4811便を運休・減便。新たに発表した復便は2路線15便で、成田－ヤンゴン線は2日と8日、23日、30日の現地発を運航する。成田－マニラ線のうち成田発は火曜と金曜、日曜の週3便、現地発は火曜と金曜を除く週5便を設定する。
11月1日からの追加発表分のうち通常運航を続けるのは、週7往復の成田－ロサンゼルス線（NH6/5）と成田－シカゴ線（NH12/11）の2路線のみ。37路線が運休となり、28路線で計画比での減便が生じる。
減便路線のうち、11月に再開するのは羽田－シンガポール線と成田－バンコク線の2路線。羽田－シンガポール線はNH841/844便を木曜と日曜の週2往復運航し、成田－バンコク線は現地発のNH806便を火曜と水曜、土曜の週3便運航する。
羽田－ホノルル線は10月に運航予定の成田－ホノルル線同様、ハワイへの赴任や留学、在住者の一時帰国向けに2往復のみ運航する。羽田発のNH186便を11月6日と20日、ホノルル発のNH185便を7日と21日に設定し、ボーイング787-9型機（3クラス246席：ビジネス40席、プレミアムエコノミー14席、エコノミー192席）を投入する。
増便は4路線で、現在は羽田発を週3便、現地発を週5便運航する羽田－シドニー線は、週5往復に増便。現地発を週3便運航する羽田－マニラ線は週5便に増便する。現地発週2便の羽田－ホーチミン線は週4便に、週3往復の羽田－ロンドン線は週4往復に、それぞれ増やす。
このほか、夏ダイヤで開設予定の羽田－青島とサンフランシスコ、サンノゼの3路線は、12月1日の開設に延期。羽田－ロサンゼルスとシドニーの既存2路線の増便も12月1日に延期となった。羽田－深センとストックホルム、ミラノ、イスタンブール、モスクワの5路線は、開設時期を未定としている。
関連リンク
全日本空輸
ANAの国際線
・ANA、中国2路線再開へ 成田－青島・広州、週1往復ずつ（20年9月24日）
・ANA、羽田－ヒューストン再開 成田－ホノルル2往復のみ、10月国際線87％運休（20年9月8日）
・ANA、10月にホノルル半年ぶり一部再開 787で月2往復、A380は未定（20年9月8日）
・ANA、羽田－ロサンゼルス再開 9月の国際線、89％運休継続（20年8月4日）
ANAの国内線
・ANA国内線、10月は4割超減便 運休23路線（20年9月10日）
・ANA国内線、9月減便47％に 393便追加（20年8月27日）
・ANA国内線、9月は45％減便 運休22路線、新型コロナで需要減（20年8月13日）
・ANAのプロペラ機Q400羽田便、51日間で終了 最終日は2機で8便（20年7月22日）
・ANAのQ400、羽田乗り入れ最終日 新型コロナで6年ぶりプロペラ機（20年7月21日）
・ANA、羽田南側エリア2カ月半ぶり再開 国内線、復調傾向に（20年7月1日）
JALの国際線
・JAL、成田－大連増便 18日から週3往復に（20年9月16日）
・JAL、羽田－台北の旅客便再開 ホノルル臨時便も 10月国際線減便86％（20年9月10日）
・JAL、9月シドニー行き 30人限定で羽田・成田週1便、シンガポールは増便（20年8月20日）
・JAL、北米増便もタイ・ベトナム減便 国際線9月減便率88％（20年8月14日）
・JAL、9月もホノルル臨時便 関空行きも（20年8月6日）
・JAL、羽田－ホノルル臨時便就航 在住者や留学生向け（20年8月1日）
・JAL、成田－ボストン3カ月半ぶり再開 週2往復（20年8月1日）
JALの国内線
・JAL国内線、10月前半は3割超減便 81路線4390便（20年9月9日）
・JAL国内線、9月減便4割に 17日以降642便追加（20年9月3日）
・JAL国内線、1713便追加減便 9月減便率37％に（20年8月20日）
・JAL国内線、9月は32％減便 新型コロナ再拡大、需要伸び悩み（20年8月14日）